實(shí)習(xí)的目的因人而異，可以千差萬(wàn)別，而你實(shí)習(xí)的真正目的也只有自己才最清楚。只有在開(kāi)始實(shí)習(xí)之前首先明確自己的目的，后面的路才會(huì)變得清晰明了，這里給大家分享一些關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié)，供大家參考。

車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇1

我們知道實(shí)習(xí)是大學(xué)教育中一個(gè)極為重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)，可以使我們?cè)趯?shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)、去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高我們的實(shí)際動(dòng)手能力，為將來(lái)我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我每天都有很多的新的體會(huì)，新的想法。回顧我的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲也是豐碩的。

我在奇瑞汽車(chē)股份有限公司進(jìn)行了為期4個(gè)月的實(shí)習(xí)，回想4個(gè)月前，毫無(wú)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的我?guī)е酀椭赡叟c同學(xué)一起通過(guò)學(xué)校的推介來(lái)到了奇瑞汽車(chē)股份有限公司，邁出了進(jìn)入社會(huì)的第一步，進(jìn)入公司后我被分配到乘用車(chē)二廠(chǎng)總裝二車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)。幸運(yùn)的是，還有其他幾個(gè)同學(xué)也和我分在同一個(gè)車(chē)間，只是在不同的工段，但上下班的時(shí)間卻也是相同的。

實(shí)習(xí)前，公司首先對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，有公司級(jí)培訓(xùn)，廠(chǎng)部級(jí)培訓(xùn)，車(chē)間級(jí)培訓(xùn)及班組級(jí)上崗培訓(xùn)。公司級(jí)和廠(chǎng)部級(jí)培訓(xùn)，介紹的都是公司概況以及汽車(chē)制造的主要工藝，有沖壓，焊裝，涂裝以及總裝四大工藝。車(chē)間級(jí)培訓(xùn)，則側(cè)重強(qiáng)調(diào)了在車(chē)間工作期間的人生安全問(wèn)題和工藝質(zhì)量，這是車(chē)

間兩個(gè)最重要的注意點(diǎn)。在車(chē)間，最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲?chē)間，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，而這五個(gè)區(qū)域，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。其次就是制造的工藝質(zhì)量，必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò)，也正因?yàn)槿绱耍栽诿總€(gè)工段的最后都設(shè)立了檢驗(yàn)點(diǎn)，而且在最后整個(gè)一個(gè)工段都是對(duì)前面所組裝的整車(chē)進(jìn)行全面的檢查，然后再下放到專(zhuān)門(mén)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)去給汽車(chē)做各方面的檢測(cè)以及測(cè)試，所以檢測(cè)通過(guò)后，才能上架出售。最后就是班組級(jí)的上崗培訓(xùn)了，這也是具體的把我分到班組的崗位，以后實(shí)習(xí)的地方。車(chē)間有兩條生產(chǎn)線(xiàn)，21線(xiàn)和22線(xiàn)，也稱(chēng)S線(xiàn)和B/T線(xiàn)，S線(xiàn)只生產(chǎn)一款車(chē)型—QQ系列，而B(niǎo)/T線(xiàn)則生產(chǎn)B系和T系，共五種車(chē)型，我就分在這條生產(chǎn)線(xiàn)上的五工段A3班。

起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較

艱苦的環(huán)境中工作4個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在班組的班長(zhǎng)帶我參觀了整個(gè)班的各個(gè)工位的工作內(nèi)容、操作流程以及需要注意的安全事項(xiàng)和危險(xiǎn)源等。然后將我?guī)У桨惭b門(mén)護(hù)板的工位，指著一個(gè)正在認(rèn)真工作的小伙子說(shuō)，這就是你的師傅，以后他教你工作。隨后交代了幾句就離開(kāi)了，看來(lái)他也挺忙的。師傅非常的開(kāi)朗，臉上總是掛著很陽(yáng)光的笑容，然后他就主動(dòng)跟我聊開(kāi)了，聊天中得知他才19歲，中專(zhuān)畢業(yè)的，似乎比我還小2歲呢，這讓我心里感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的，不過(guò)術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，想想也沒(méi)什么了。開(kāi)始幾天，他只是讓我看著他做，說(shuō)讓我熟悉一下主要的流程，當(dāng)然在做的時(shí)候，他會(huì)教我技巧以及注意事項(xiàng)，有時(shí)候看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是當(dāng)我自己去嘗試的時(shí)候，卻怎么也弄不好，他說(shuō)是因?yàn)槲也粔蚴炀殻曳椒ㄒ膊徽_，然后又繼續(xù)教我。我也時(shí)常給他打打下手，停線(xiàn)不忙的時(shí)候他也會(huì)讓我嘗試著自己去安裝，我也很努力的學(xué)著。由于有好幾種不同的車(chē)型，而每種車(chē)型所要安裝的零件以及螺釘都各不相同，多的時(shí)候單螺釘就有十幾個(gè)，而且各不相同，且要按照順序來(lái)一個(gè)個(gè)用電動(dòng)螺釘槍打進(jìn)去。槍也有2把，有刀頭槍和套筒槍2種，且力矩也是不相同的。因?yàn)橛行┞葆斢?N·M的槍能打進(jìn)去，但用2N·M的槍卻打不進(jìn)去，比如中控螺釘。所以零件多，造成了工序的復(fù)雜化，而整條生產(chǎn)線(xiàn)是一直在緩慢的開(kāi)著的，所以必須在一定的時(shí)間內(nèi)完成所有的工作并且保證不出錯(cuò)，這有一定的難度，需要很高的效率。這使得工作具有一定的挑戰(zhàn)性，我也有些興奮，心里暗想著一定要做好、做快，和其他人一樣快，他們能做到，我也一定能!只是需要一點(diǎn)時(shí)間而已。

經(jīng)過(guò)差不多一星期的學(xué)習(xí)和師傅的指導(dǎo)，我漸漸的記住了所有車(chē)型所需要的零件以及安裝流程，師傅也開(kāi)始讓我自己操作。自己操作的時(shí)候，才知道以前看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作，當(dāng)真的做起來(lái)時(shí)會(huì)有多難，而且身體也要跟著線(xiàn)速慢慢的前進(jìn)著，這讓我時(shí)常因?yàn)榫o張而出現(xiàn)不該出現(xiàn)的錯(cuò)誤，但師傅都會(huì)在旁邊指正，及時(shí)的幫助我，然后又示范給我看。在他的幫助下終于成功的完成了一輛車(chē)了，雖然因?yàn)榫o張和精神的高度集中讓我滿(mǎn)頭大汗，但這仍然讓我感到開(kāi)心、有成就感。但這時(shí)卻也掉線(xiàn)了(就是說(shuō)本應(yīng)該在自己工位上完成的工作，卻因?yàn)楹臅r(shí)過(guò)長(zhǎng)而到了別人的工位上才完成，這稱(chēng)為掉線(xiàn)，不僅會(huì)影響到他人的工作，也會(huì)使得自己更累，因?yàn)橐丫€(xiàn)趕回來(lái))。然后師傅又去幫我趕線(xiàn)了，說(shuō)讓我休息一下，在旁邊看他怎么操作的，從中找到自己的缺點(diǎn)和訣竅。我只能不好意思的笑笑。

就這樣差不多又過(guò)了一個(gè)星期，我才慢慢的將速度提上來(lái)，勉強(qiáng)能不掉線(xiàn)了，但是如果出現(xiàn)了異常情況，我還是會(huì)掉線(xiàn)，有些是因?yàn)榻鉀Q的時(shí)間比較長(zhǎng)導(dǎo)致掉線(xiàn)，有些是我壓根兒不知道如何解決，只能眼巴巴的掉了，然后去找?guī)煾怠⑼隆⒏卑嗷蛘甙嚅L(zhǎng)解決，耗時(shí)實(shí)在太長(zhǎng)的話(huà)，還得把線(xiàn)停了才能解決。通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和努力，我速度越來(lái)越快，掉線(xiàn)的情況也逐漸減少，錯(cuò)漏裝也很少出現(xiàn)了，而且通過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的相處，我和班組里的同事們都成了朋友，工作和吃飯休息之余，都會(huì)聊聊天來(lái)消磨枯燥，每天下班也會(huì)同坐一輛廠(chǎng)車(chē)回公寓。其實(shí)我們年齡都差不多，都是剛從學(xué)校出來(lái)不久，有幾個(gè)人年齡比我還小呢。我也逐漸適應(yīng)了這里的生活。

又過(guò)了一個(gè)星期，我的技術(shù)可以說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)?shù)耐晟坪统墒炝耍耆梢元?dú)立操作了，遇到異常情況，也能基本上自己解決了，掉線(xiàn)更是已經(jīng)成為了過(guò)往，速度已經(jīng)不比別人慢了，這時(shí)卻得到了師傅即將辭職離開(kāi)的消息。原來(lái)，他在我來(lái)之前已經(jīng)提交了辭職報(bào)告，現(xiàn)在批下來(lái)了。聽(tīng)到這個(gè)消息，我有些難過(guò)，也有些不舍，他卻還是像往常一樣總是用很陽(yáng)光的笑容跟我們聊天，說(shuō)笑，他就是這樣一個(gè)人，快樂(lè)而健談。我想想也是，他已經(jīng)在這磨礪了一年，每天重復(fù)著同樣的工作，而且工作量那么大，應(yīng)該也很枯燥吧，更何況對(duì)于才19歲年輕的他來(lái)說(shuō)，這里確實(shí)不屬于他，他有更廣闊的天空。同時(shí)我也在心里想著，這里也不屬于我，因?yàn)椴痪煤笪乙矔?huì)離開(kāi)的，確實(shí)不需要太傷感。

幾天后他就離開(kāi)了，走之前來(lái)跟我們聊了會(huì)天，算是道別吧。我也進(jìn)入了正式獨(dú)立操作的階段，現(xiàn)在的我，基本不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題了。已經(jīng)可以完全勝任工作，也得到了同事以及班長(zhǎng)的認(rèn)可，清明放假期間，工段組織了一次游玩，我們也玩的挺快樂(lè)的。就這樣平淡的過(guò)了一段時(shí)間，我的實(shí)習(xí)期也滿(mǎn)了，該是我離開(kāi)回校的時(shí)候了，心里有一絲不舍，但更多的，還是對(duì)于未來(lái)的期盼。

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)感想：

第一，要有堅(jiān)持不懈的精神

第二，要勤勞，任勞任怨

第三，要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問(wèn)

第四，要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度

通過(guò)本次的實(shí)習(xí)，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今

后的學(xué)習(xí)指明了方向，同時(shí)也會(huì)為將來(lái)的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。但這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，使我們及早了解一些相關(guān)知識(shí)以便以后運(yùn)用到以后的工作中去。

總體來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)不僅僅是鍛煉了我操作方面的一些技能，同時(shí)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我還從中學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有提及的知識(shí)，還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛(ài)好，并且專(zhuān)業(yè)對(duì)口的工作。可現(xiàn)在我們都知道找工作很難，要專(zhuān)業(yè)對(duì)口更難，很多東西我們初到社會(huì)才接觸、才學(xué)習(xí)。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。總的來(lái)說(shuō)，作為新時(shí)代大學(xué)生，無(wú)論是在今后的工作或是生活中，實(shí)習(xí)都將成為我人生中一筆重要的資本。

車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇2

車(chē)間工人試用期總結(jié)

車(chē)間實(shí)習(xí)共分為車(chē)間參觀實(shí)習(xí)、重點(diǎn)車(chē)間實(shí)習(xí)、部門(mén)試用。前兩階段實(shí)習(xí)情況已向部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)具體匯報(bào);現(xiàn)將在合成車(chē)間實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下：

一、對(duì)企業(yè)文化的理解

1、廠(chǎng)區(qū)環(huán)境：剛來(lái)到公司時(shí)，給人印象最深刻的是廠(chǎng)區(qū)優(yōu)美的環(huán)境、別具一格的建設(shè)風(fēng)格，在欣賞他們的同時(shí)也初步認(rèn)識(shí)著揚(yáng)子江文化??

一流的衛(wèi)生意識(shí)，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設(shè)計(jì)，在展示著她的完美，她每個(gè)角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。

2、工作環(huán)境：

(1)辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調(diào)、簡(jiǎn)潔、節(jié)約

辦公桌無(wú)雜物，只放與工作有關(guān)的電腦、電話(huà)、紙、筆等，網(wǎng)絡(luò)辦公使部門(mén)之間零距離，保證整個(gè)工作過(guò)程的高效性，也在提醒揚(yáng)子江人工作時(shí)要知進(jìn)取，以昂揚(yáng)的斗志、飽滿(mǎn)的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進(jìn)取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來(lái);像反面紙打印的節(jié)約風(fēng)氣又是對(duì)揚(yáng)子江文化的又一詮釋?zhuān)屛覀兠靼灼髽I(yè)大了，節(jié)儉更要保持。

(2)車(chē)間工作環(huán)境：高效的工作線(xiàn)、團(tuán)結(jié)的組織、“護(hù)佑眾生”的理念 我所在的合成車(chē)間整個(gè)流程線(xiàn)節(jié)奏搭配非常緊湊，來(lái)來(lái)往往的操作工師傅都有自己心中的活動(dòng)軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學(xué)習(xí)，從中可以映射出車(chē)間管理水平的藝術(shù)性，管理者的技巧性，員工高度的執(zhí)行力。 工人師傅在日常的培訓(xùn)中樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，在遵規(guī)守紀(jì)中培養(yǎng)自身的“護(hù)佑眾生”的理念，由意識(shí)到理念是認(rèn)識(shí)的的層次提升，在實(shí)際生產(chǎn)中，遵守變成“自覺(jué)”，不是“督促”和“考核”。

(3)人員素質(zhì)：總體較高，能奉獻(xiàn)、可忘我、勇拼搏、履行“三公”

人員素質(zhì)水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力;該加班時(shí)便加班;在工作困難前，能互相幫助，群力克服;工作態(tài)度上，勇于拼搏;獎(jiǎng)懲機(jī)制上能履行“能者上之，無(wú)能則下之”， 使企業(yè)發(fā)展始終保持在

高效、長(zhǎng)期、穩(wěn)定的跑道上。

以上是對(duì)企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車(chē)間實(shí)習(xí)的情況，聯(lián)系見(jiàn)聞，由感而生。

二、車(chē)間學(xué)習(xí)收獲

合成車(chē)間是公司相對(duì)獨(dú)立且有其特殊性的車(chē)間。獨(dú)立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車(chē)間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對(duì)其它車(chē)間近乎露天，生產(chǎn)中使用大量有機(jī)化學(xué)物、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿類(lèi)物質(zhì)，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對(duì)人體有害的物質(zhì)。安全是它的重中之重。剛進(jìn)車(chē)間時(shí)，班長(zhǎng)就對(duì)我們進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，并進(jìn)行考試，保證了我們不犯低級(jí)錯(cuò)誤，對(duì)安全知識(shí)有了一定的理論基礎(chǔ)。

1、硬件學(xué)習(xí)：錯(cuò)綜復(fù)雜的管道設(shè)置是進(jìn)車(chē)間時(shí)的第一感覺(jué)，開(kāi)始覺(jué)得挺難，但是隨著與班長(zhǎng)及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop后就對(duì)這些管道上的標(biāo)識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應(yīng)釜是合成車(chē)間特有的設(shè)備，雖然不如其他如固體車(chē)間、粉針車(chē)間的設(shè)備精密、細(xì)致，但是其在整個(gè)公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來(lái)衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來(lái)的”，如蘭迪(即苯磺酸氨氯地平)、依林(即雙氯芬酸鉀)、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車(chē)間提供的。

龍去脈 要想學(xué)好其工藝，我首先從認(rèn)識(shí)其設(shè)備開(kāi)始，跟著師傅生產(chǎn)，不斷地咨詢(xún)，了解反應(yīng)釜構(gòu)造、工作原理，從上到下，哪個(gè)管道、哪個(gè)閥門(mén)各其什么作用，都要問(wèn)個(gè)一清二楚，這樣在拿到產(chǎn)品的工藝規(guī)程后就可以邊想象設(shè)備邊想著反應(yīng)過(guò)程，比如當(dāng)看到加熱或降溫時(shí)，就想到怎么樣通蒸汽、通冷凍鹽

車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇3

我們?cè)谏咝喂苘?chē)間進(jìn)行了為期兩周的實(shí)習(xí)，蛇形管車(chē)間不僅生產(chǎn)蛇形管，還生產(chǎn)高溫，低溫過(guò)熱器，屏式過(guò)熱器，低溫，中溫，高溫再熱器，省煤器，過(guò)熱器固定裝置和吊掛裝置等產(chǎn)品。

任何一個(gè)車(chē)間都有自己的嚴(yán)格的工序,操作人員和檢驗(yàn)人員的精確配合,按章辦事,才能高效生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品.蛇形管車(chē)間也有自己的一套主要崗位工作流程和操作標(biāo)準(zhǔn).在車(chē)間實(shí)習(xí)期間,蔣師姐用課件和帶領(lǐng)我們實(shí)際參觀生產(chǎn)過(guò)程的方法,讓我們生動(dòng)了解了蛇形管的生產(chǎn)流程。

備料工序是車(chē)間的第一道工序，主要包含有：原材料管理、切管、磨光、倒角等四個(gè)主要步驟。蛇形管車(chē)間切管使用的是湖南機(jī)床廠(chǎng)生產(chǎn)的8臺(tái)帶鋸床，用于車(chē)間大部分管子下料加工，具有鋸口窄、省料、節(jié)能、鋸切精度高、操作方便、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。磨光使用的是根據(jù)車(chē)間生產(chǎn)特點(diǎn)由公司自行研制開(kāi)發(fā)的磨光機(jī)，具有生產(chǎn)效率高，操作方便等優(yōu)點(diǎn);也具有功能單一等缺點(diǎn)，倒角使用的是根據(jù)車(chē)間生產(chǎn)特點(diǎn)由公司自行研制開(kāi)發(fā)的倒角機(jī)，具有生產(chǎn)效率高，加工精度高等優(yōu)點(diǎn);也具有排屑不暢等缺點(diǎn)。經(jīng)過(guò)這些處理，焊接的效率和精度都將大大提高。

接下來(lái)是管子對(duì)接焊工序，分為手工氬弧焊和機(jī)械焊兩種。手工焊接操作者應(yīng)使用管夾具將所焊管子接頭固定，對(duì)中后如果發(fā)現(xiàn)有明顯彎折，應(yīng)修磨坡口和端面并重新調(diào)整。手工焊方面，車(chē)間有10余臺(tái)手工氬弧焊焊機(jī)。機(jī)械焊方面，車(chē)間采用的熱絲TIG自動(dòng)焊焊機(jī)是從美國(guó)引進(jìn)的大型先進(jìn)直管對(duì)接自動(dòng)焊設(shè)備，采用熱絲鎢極氬弧焊技術(shù)，直流正接，焊后管子最長(zhǎng)可達(dá)50m，具有焊接質(zhì)量高，焊縫成型效果好的特點(diǎn)。

焊接后要進(jìn)行RTV探傷，蛇形管車(chē)間RTV設(shè)備為面陣射線(xiàn)探傷設(shè)備，可探傷最大管徑為R76，最大壁厚為18mm的管子。可以檢出焊縫表面缺陷檢查。檢查焊縫表面裂紋、未焊透及焊漏等焊接質(zhì)量。確保焊接后的管子質(zhì)量適合進(jìn)入彎管工序。

車(chē)間的彎管工序主要有自動(dòng)線(xiàn)彎管和手工彎管兩種。兩種彎管方式大致相同。手彎方面，車(chē)間采用三臺(tái)114型彎管機(jī)，一臺(tái)頂鐓彎管機(jī)。自動(dòng)線(xiàn)彎管：雙R頂敦彎管機(jī)，該彎管機(jī)是由德國(guó)進(jìn)口的，采用CNC控制電、液壓伺服系統(tǒng)，能彎制一種半徑的彎頭，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)送管，彎管，翻身的先進(jìn)彎管設(shè)備。

在彎管現(xiàn)場(chǎng)，蔣師姐給我們講解了彎管機(jī)的原理，彎管機(jī)的基本工作原理是通過(guò)合理的支點(diǎn)和受力點(diǎn)施加彎矩.使鋼管發(fā)生塑性變形.從而實(shí)現(xiàn)鋼管冷彎曲的目。之后，在車(chē)間辦公室內(nèi)，師姐發(fā)給我們一些鐵絲，讓我們?cè)囍鴮⑺鼈兺瓿梢?guī)定的形狀。在這樣的動(dòng)手小實(shí)驗(yàn)中，我們更了解了彎管的工藝。

接下來(lái)進(jìn)行的裝焊工序，主要包括冷作裝配和手工電弧焊。本車(chē)間裝配主要采用藥皮焊條電弧焊，主要用于焊接管子間附件焊接或附件間焊接。焊工在焊接時(shí)，必須嚴(yán)格‘三按’生產(chǎn)，焊接電流嚴(yán)禁超規(guī)范，焊后認(rèn)真做好自檢、互檢工作，發(fā)現(xiàn)有咬邊、漏焊的應(yīng)及時(shí)予以補(bǔ)焊。

之后是熱處理工序，熱處理操作工都必須進(jìn)行相應(yīng)的崗位技能培訓(xùn)并應(yīng)取得上崗資格證，每個(gè)熱處理場(chǎng)地每個(gè)班都需至少有一個(gè)熱處理工為該場(chǎng)地負(fù)責(zé)人，且保證每臺(tái)熱處理設(shè)備在工作時(shí)都有人值守。蛇形管車(chē)間有一臺(tái)24米雙臺(tái)車(chē)熱處理爐，一臺(tái)19米熱處理爐，這兩臺(tái)熱處理爐均為退火爐，熱處理溫度控制在800℃以下;此外，車(chē)間還有馬弗爐，正火爐等熱處理設(shè)備，溫度可達(dá)到1150℃。

水壓油包工序是出廠(chǎng)前最后兩道工序。蛇形管車(chē)間共有兩臺(tái)水壓機(jī)，最大輸出壓力可達(dá)75MPa，可完全滿(mǎn)足車(chē)間安全生產(chǎn)，以達(dá)到檢查受壓部件的承載性能。蔣師姐告訴我們，水壓試驗(yàn)不僅檢測(cè)焊縫是否漏，水壓試驗(yàn)是強(qiáng)度試驗(yàn)，還可應(yīng)檢測(cè)管道強(qiáng)度是否滿(mǎn)足要求，各管件與管道的連接是否能承受壓力要求，閥門(mén)等設(shè)施的安裝是否能滿(mǎn)足壓力要求，與管道的連接是否漏等等。油漆包裝工應(yīng)對(duì)產(chǎn)品工作號(hào)、圖號(hào)、發(fā)貨件號(hào)、發(fā)貨數(shù)量的正確性、完整性和形象性負(fù)責(zé)。

在蛇形管車(chē)間，我們小組始終遵守安全守則和車(chē)間規(guī)定，在蔣師姐的帶領(lǐng)下，從多方面了解了蛇形管車(chē)間的工序工藝等細(xì)節(jié)。在整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們互幫互助，團(tuán)隊(duì)意識(shí)又一次得到了提升。

車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇4

試用期總結(jié)報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

你們好!首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，給我提供____車(chē)間主管的試用機(jī)會(huì)。在來(lái)這個(gè)公司之前我的工作主要是以搞技術(shù)為主，也可以說(shuō)是比較專(zhuān)業(yè)的技術(shù)型人才，雖然以前也搞過(guò)相關(guān)的車(chē)間管理工作，但是不同的行業(yè)，不同的專(zhuān)業(yè)角色還真有不一樣的特色!一個(gè)沒(méi)有親身體驗(yàn)的人是沒(méi)法想象的。來(lái)到_____公司兩個(gè)多月來(lái)，我努力學(xué)習(xí)車(chē)間生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和協(xié)助車(chē)間主任和助理管理日常工作，努力使自己早日融入車(chē)間管理，融入_____文化之中，發(fā)揮自己應(yīng)盡的力量。三個(gè)月來(lái)，在各級(jí)部門(mén)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下我們車(chē)間也取得了不小的進(jìn)步。

1，工人的工作積極性得到加強(qiáng)。下槽工段以前樁頭高低不起，塑料薄膜紙不清理導(dǎo)致竄格現(xiàn)象嚴(yán)重，在車(chē)間的宣貫和再三的強(qiáng)調(diào)后，現(xiàn)在下槽工段的質(zhì)量得到明顯改善，由于樁頭高低不起引起的虛焊和和塑料薄膜紙導(dǎo)致的竄格現(xiàn)象得到明顯降低。

2，車(chē)間5S工作明顯好轉(zhuǎn)。以前車(chē)間的衛(wèi)生工作主要靠清潔工清掃，車(chē)間內(nèi)工號(hào)廢紙到處飛，塑料薄膜紙隨處飄，裝極群的塑料殼子地面臺(tái)面到處是，嚴(yán)重影響車(chē)間的感官形象。員工很少有自覺(jué)整理工作臺(tái)面及工作崗位內(nèi)衛(wèi)生的習(xí)慣，總是認(rèn)為車(chē)間衛(wèi)生工作是清潔工的事情，工作崗位上只要不影響自己的工作就行了。因?yàn)椴缓玫膫€(gè)人習(xí)慣和認(rèn)知態(tài)度給車(chē)間帶來(lái)許多的惡性循環(huán)，車(chē)間到處亂糟糟，臟兮兮的，即使在有清潔工清掃的情況下也沒(méi)法維持，得不到舒適的工作環(huán)境，給人一種心煩意亂的感覺(jué);生產(chǎn)工具隨意放，找不到生產(chǎn)工具影響工作現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給車(chē)間工作管理帶來(lái)很大的壓力。經(jīng)過(guò)車(chē)間大力整改后，工具等生產(chǎn)資料基本上能夠按位放置，物品擺放有序，工作臺(tái)面地面清潔干凈，各位員工上下班基本上能夠自行清理整頓自己的工作崗位，車(chē)間員工整體素養(yǎng)得到大大提高。在美化了工作環(huán)境的同時(shí)也大大提高了工作效率。

3，車(chē)間產(chǎn)品的總體質(zhì)量得到提高，不良品率下降。車(chē)間8月份的合格率為 99.48% ，沒(méi)有達(dá)到公司的規(guī)定要求99.49%，吸取8月失敗的教訓(xùn)，車(chē)間大力推行各工段互檢工作，教導(dǎo)員工認(rèn)真執(zhí)行不接受不良品，不制造不良品，不傳遞不良品三原則。車(chē)間認(rèn)真執(zhí)行鼓勵(lì)員工認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，出臺(tái)了一系列獎(jiǎng)罰分明的激勵(lì)措施。如：下槽員工發(fā)現(xiàn)并挑出一個(gè)樁頭虛焊或樁頭細(xì)化獎(jiǎng)勵(lì)一元，發(fā)現(xiàn)漏鉛或極板脫落獎(jiǎng)勵(lì)2元;過(guò)橋工段發(fā)現(xiàn)并挑出樁頭不齊每個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)一毛錢(qián);彩環(huán)工段檢測(cè)出漏過(guò)橋或電池裝反現(xiàn)象每個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)20元;電池檢測(cè)員將根據(jù)檢測(cè)出相關(guān)短路電池?cái)?shù)量及檢測(cè)的正確率給予獎(jiǎng)勵(lì)和處罰等等。

功歸功，過(guò)是過(guò)，我們車(chē)間存在的問(wèn)題還是非常的多。其中有很多可能是員工本身的問(wèn)題，但也有不少是我們_____車(chē)間管理層的問(wèn)題，下面我就結(jié)合實(shí)際情況談?wù)勎业膫€(gè)人見(jiàn)解。

1，總是感覺(jué)車(chē)間工作、車(chē)間管理有點(diǎn)盲目，沒(méi)有具體的計(jì)劃和可行的實(shí)施方案，尤其是遇到特殊問(wèn)題時(shí)沒(méi)有備用方案，走一步算一步，做到哪里算哪里。 車(chē)間后道工作受前道的影響比較大，在今年前道燒槍工段沒(méi)有庫(kù)存的情況下更難做，但是再難的工作也應(yīng)該有計(jì)劃的，不能完全被前道牽著鼻子走，每道工序都應(yīng)該有一點(diǎn)自己的工作彈性。多少次為了趕產(chǎn)量把當(dāng)天的極群下個(gè)盡，可第二天卻一大早跑來(lái)上班沒(méi)事做，產(chǎn)生過(guò)很多的盲目性安排，做了很多的無(wú)用

功。有員工抱怨“做1_____四、五點(diǎn)下班，做_千個(gè)也是那個(gè)時(shí)候下班”可見(jiàn)沒(méi)有計(jì)劃的去工作效率是多么的低下。

2，今年來(lái)前道______總是跟不上后道的速度。在這種前后兩道工段銜接不上的情況下更應(yīng)該考慮合理的工作安排，更應(yīng)該多安撫員工的情緒。以前的方法是沒(méi)有極群讓下槽員工去前道自己拉，因此而產(chǎn)生了多次的錯(cuò)拉亂拉現(xiàn)象，同時(shí)給車(chē)間后道的管理帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。依本人之見(jiàn)，自己去拉可以，但必須一個(gè)個(gè)有順序的在班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下去收，避免拉錯(cuò)現(xiàn)象;還有，自己拉應(yīng)該是在下午快下班前幾個(gè)小時(shí)實(shí)施比較好，如果上午沒(méi)有極群就都去收，燒槍肯定就供應(yīng)不來(lái)，那我們后道就得出現(xiàn)等待浪費(fèi)現(xiàn)象。我們后道曾經(jīng)就出現(xiàn)過(guò)，上午就沒(méi)有極群了，十幾個(gè)下槽員工拉著十個(gè)小車(chē)子在燒槍工段轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去收極群現(xiàn)象，好比一群餓狗在尋剩骨頭，轉(zhuǎn)半個(gè)小時(shí)、一個(gè)小時(shí)也收不到幾箱極群;一天下來(lái)工人累得半死，卻下不了多少電池，掙不了幾個(gè)錢(qián)，弄得下槽工滿(mǎn)腹牢騷。曾有下槽工問(wèn)我“我到底是收尋極群的還是下槽的?”弄得我不知道該如何回答是好。可是某些領(lǐng)導(dǎo)卻認(rèn)為這就是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所說(shuō)的“零庫(kù)存” 聽(tīng)得我真是哭笑不得。“零庫(kù)存”在我心中的理解應(yīng)該是：在保證正常生產(chǎn)的情況下，車(chē)間流水生產(chǎn)的各個(gè)工段所積壓的原材料和半成品越少越好，而不是嚴(yán)重影響后面正常工作下的哄搶現(xiàn)象。

3，_______車(chē)間管理層團(tuán)隊(duì)意識(shí)淡薄，主任沒(méi)有起到組織建立團(tuán)隊(duì)，再靠團(tuán)隊(duì)有力去解決問(wèn)題的作用。開(kāi)始到_______車(chē)間一個(gè)多月都沒(méi)有開(kāi)過(guò)管理層會(huì)議，還有就是主任可能經(jīng)常去上層開(kāi)會(huì)，可是我們下面的卻什么都不知道，上面的一些政策和精神沒(méi)有及時(shí)的向車(chē)間宣貫。一個(gè)人的力量是有限的，群眾的智慧才是無(wú)窮盡的;每一個(gè)成功人士之背后都會(huì)有一支優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。由于種種原因，我總覺(jué)得我們車(chē)間管理層缺少一種團(tuán)隊(duì)的士氣，管理層的士氣不高昂，再去要求員工那就得再打折扣了。

4，車(chē)間后道人員太緊張，一些調(diào)皮搗蛋的員工乘機(jī)興風(fēng)作浪弄得管理起來(lái)很吃力，很多好的制度執(zhí)行起來(lái)艱難，久而久之一些公司和車(chē)間的制度在員工面前顯得蒼白無(wú)力;管理人員工作開(kāi)展起來(lái)很吃力，吃力而不討好，沒(méi)有苦勞，更沒(méi)有功勞， 唯有疲勞。

5，車(chē)間內(nèi)部管理很多地方不到位，車(chē)間幾乎沒(méi)有什么書(shū)面制度標(biāo)準(zhǔn)，一些車(chē)間的規(guī)則制度都是靠主管口頭宣貫實(shí)施，這樣的制度往往缺乏持久性;同時(shí)，管理者容易被弄得身心疲憊，效果不太理想。我想每一項(xiàng)規(guī)章制度的出臺(tái)在口頭宣貫后加以書(shū)面形式呈現(xiàn)在員工的面前，讓員工經(jīng)常能看到可能效果會(huì)更好。 6，標(biāo)識(shí)紙混亂出錯(cuò)現(xiàn)象較嚴(yán)重，這主要也是前后銜接的問(wèn)題出錯(cuò)，沒(méi)有在關(guān)鍵的地方把好關(guān)。針對(duì)標(biāo)識(shí)紙混亂問(wèn)題我也想特別的談?wù)勗蚝臀易约旱目捶āＮ覀冘?chē)間的標(biāo)識(shí)紙混不排除各工段流程中出現(xiàn)的差錯(cuò)，但我認(rèn)為主要還是在管理上、計(jì)劃安排上出了問(wèn)題。因?yàn)檐?chē)間人員調(diào)動(dòng)補(bǔ)缺我也親自代替班組長(zhǎng)發(fā)過(guò)幾天極群讓我感觸很深，具體感觸如下：

A、 前道工段標(biāo)識(shí)紙缺失。很多的(比例較高)極群來(lái)到后道沒(méi)有標(biāo)識(shí)紙，

下槽員工容易錯(cuò)拉。

B、 經(jīng)常出現(xiàn)極群斷斷續(xù)續(xù)的來(lái)到后道，給后道的管理工作帶來(lái)不便;

有時(shí)候后道某型號(hào)斷極群以為沒(méi)有了，可查查前道包片還沒(méi)包完，同

種型號(hào)四五天都沒(méi)有結(jié)束。

C、 多種同容量不同型號(hào)的電池同時(shí)生產(chǎn)帶來(lái)諸多的交叉混亂。

D、 后道下槽工自己去拉極群容易出錯(cuò)，沒(méi)有專(zhuān)人檢查跟蹤指導(dǎo)。

針對(duì)前面出現(xiàn)的問(wèn)題，我想就工作計(jì)劃安排方面想辦法去解決問(wèn)題談?wù)勎覀€(gè)人的看法：

1)從源頭入手開(kāi)始抓。每天盡可能少型號(hào)的安排包片，如：每天只安排包片12AH、20AH、16V20AH各一種型號(hào)，在前同一大小不同型號(hào)電池沒(méi)有結(jié)束前不讓易混型號(hào)電池出現(xiàn);包好的極群進(jìn)入燒槍工段采取同樣的辦法進(jìn)行。由于這三種電池體積相差很多，自然就能減少交叉混亂的機(jī)率。

2)努力提高前后道班組長(zhǎng)的相互銜接性，提高各個(gè)班組長(zhǎng)的責(zé)任心;讓車(chē)間的每個(gè)班組長(zhǎng)都知道同批次電池的極群數(shù)量，具體量化自己工段同批次電池的生產(chǎn)數(shù)量，積極跟蹤同批次電池工作進(jìn)度，杜絕換電池型號(hào)易產(chǎn)生的混亂。對(duì)后道來(lái)說(shuō)，要是能做到對(duì)同批次電池“下了多少還剩多少”了如指掌，那肯定就不會(huì)搞錯(cuò)了。避免以前只管有極群就發(fā)，發(fā)多發(fā)少不知道現(xiàn)象。現(xiàn)在我們后道采取的辦法是每天準(zhǔn)確登記所發(fā)極群數(shù)量，做到不多發(fā)少發(fā)一個(gè)同批次型號(hào)電池，杜絕前面的混亂帶入后道，后道背黑鍋現(xiàn)象。

______車(chē)間亂是亂了點(diǎn)，所謂“沒(méi)有問(wèn)題的車(chē)間才是大問(wèn)題”，有問(wèn)題并不可怕，只要我們車(chē)間管理人員同心協(xié)力從如下方面入手去工作，我相信所有的問(wèn)題都慢慢解決：

1、從車(chē)間制度開(kāi)始整治。所謂“沒(méi)有規(guī)矩不能成方圓”首先把以前的一些口頭的規(guī)章制度以書(shū)面形式呈現(xiàn)出來(lái)，讓全體員工都心知肚明;然后再努力做到公平公正，制度規(guī)定面前人人平等。

2、從5S中的“整頓”開(kāi)展工作。把車(chē)間的具體工作更加的量化、細(xì)化，爭(zhēng)取做到“車(chē)間里事無(wú)大小，必有責(zé)任人”讓每個(gè)人對(duì)工作內(nèi)容都非常的明確，提高工作的積極性;同時(shí)，要形成大家相互監(jiān)督工作的好氛圍。

3、從團(tuán)隊(duì)角度去考慮管理車(chē)間，提高員工士氣。平時(shí)在工作生活中多從員工的角度去考慮問(wèn)題，保證員工的基本生活環(huán)境和多關(guān)心一些細(xì)節(jié)性的生活上的困難真正意義上的實(shí)行人性化管理，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴去收拾員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感，從而提高員工心里與企業(yè)的歸屬感。

4、車(chē)間要實(shí)行優(yōu)勝劣汰制度，對(duì)于一些不遵守紀(jì)律或者亂來(lái)的員工渣子該淘汰的一定要清理，不能因?yàn)槿比司屠鲜且欢僭俣倪w就。這樣可以提高大部分好員工的積極性和責(zé)任心，同時(shí)也避免一些意志不堅(jiān)強(qiáng)的員工受其蠱惑而背離車(chē)間向心力。

我進(jìn)入______公司三個(gè)月，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)說(shuō)短不短，有時(shí)候以一個(gè)局外者的心態(tài)進(jìn)入_________車(chē)間深感車(chē)間，公司存在的問(wèn)題之多，深感公司上層某些地方做得也不是很妥當(dāng)，如：

1，公司高層要求不明確，在某些地方出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)真空現(xiàn)象，具體到達(dá)車(chē)間后產(chǎn)生一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)要求，造成車(chē)間不知道具體該怎樣做事是正確的現(xiàn)象。

2，生產(chǎn)部某些本應(yīng)該是車(chē)間行使的權(quán)利下放不到位，如生產(chǎn)安排，生產(chǎn)時(shí)間等。車(chē)間完全被生產(chǎn)部指使，不能根據(jù)自己的實(shí)際情況去安排工作，車(chē)間主任變成了生產(chǎn)任務(wù)的傳遞者，退化了車(chē)間主任的本職職能。依個(gè)人見(jiàn)解，生產(chǎn)部的職能應(yīng)該是將生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)車(chē)間，再跟蹤監(jiān)督查看完成情況，協(xié)助車(chē)間最終保證質(zhì)量完成任務(wù)目標(biāo)。可我們現(xiàn)在呢，車(chē)間每天沒(méi)有自己的計(jì)劃和目標(biāo)，為了跟上生產(chǎn)部的安排把自己車(chē)間折騰得死去活來(lái)，生產(chǎn)部通知兩點(diǎn)上班就兩點(diǎn)上班，三點(diǎn)上班就三點(diǎn)上班。最近多少次后道員工深更半夜爬起來(lái)上班，可是車(chē)間卻沒(méi)事可做，相當(dāng)于把員工整的半死也沒(méi)有撈到幾個(gè)錢(qián)。久而久之車(chē)間不出問(wèn)題才怪。

3，公司高層高調(diào)提倡的以人為本，可是作為生產(chǎn)一線(xiàn)的我有時(shí)候真的很無(wú)奈，不知道怎么樣向下屬解釋?zhuān)a(chǎn)任務(wù)安排得車(chē)間透不過(guò)氣來(lái)，可以說(shuō)整個(gè)天能公司都是在超負(fù)荷工作，某些服從管理的員工每天工作12個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng)時(shí)間，大半年都沒(méi)有一天休息時(shí)間，難道這就是人性化管理?將心比心是我我也受不了。現(xiàn)在的公司人員可以說(shuō)是非常緊張，可是流失現(xiàn)象卻非常嚴(yán)重。這到底是為什么呢?難道我們就不可以從我們公司本身去找找原因嗎?我想肯定有部分是被公司的不合理不人性化的制度給逼走的。還有早幾天發(fā)生在公司的一個(gè)怪現(xiàn)象連我也很難去理解：早期為了公司的安全，要求住廠(chǎng)里的員工不得用煤氣燒飯，工人們都改用了電磁爐;可是現(xiàn)在又由于電力問(wèn)題收掉電磁爐改用煤氣。一而再的改變嚴(yán)重影響公司在員工心中的形象，降低公司在員工心里的信任度;再說(shuō)燒飯能用多少電呢?個(gè)人認(rèn)為處處為員工著想才是正確的，員工連自己的基本生活環(huán)境，生活方式都沒(méi)法保障，怎么可能會(huì)全身心的投入到工作之中呢?

以上純屬個(gè)人見(jiàn)解，或者說(shuō)是因?yàn)槲覜](méi)有站在那個(gè)高度去分析問(wèn)題產(chǎn)生的偏差，但我真心的希望公司領(lǐng)導(dǎo)能從基層的普遍性問(wèn)題踏踏實(shí)實(shí)的去開(kāi)展工作，把我們天能公司的基石鞏固好。

轉(zhuǎn)眼三個(gè)月過(guò)去了，回味過(guò)去的三個(gè)月里工作上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，辛酸苦甜，我心里無(wú)比的激動(dòng)，這三個(gè)月的經(jīng)歷將成為我心底無(wú)形寶藏，讓我看到了自己在管理上的不足和希望，讓我知道以后自己該往哪個(gè)方向去發(fā)展壯大自己，它將成為我提升自己管理能力的精神財(cái)富，將激勵(lì)我在以后的工作中不斷進(jìn)取，為達(dá)到理想目標(biāo)而不懈努力奮斗!

______公司有______公司的特色，______公司有大批的任勞任怨積極向上的基層管理團(tuán)隊(duì)，讓我從心里佩服他們的這種為公司獻(xiàn)身的精神，看到了________的未來(lái)和希望，也讓我從心里決定應(yīng)該去努力學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，跟上發(fā)展的步伐，隨的發(fā)展而發(fā)展，為天能的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微弱的光和熱!

總結(jié)人：

20__年9月20日

車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇5

在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺(jué)得自己也應(yīng)該懂得很多，開(kāi)始的時(shí)候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺(jué)得這個(gè)學(xué)的應(yīng)該比較簡(jiǎn)單的，但是到了后面就越來(lái)越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說(shuō)的一些專(zhuān)有的名詞也不知道，自己慢慢的意識(shí)到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說(shuō)到這些專(zhuān)有的名詞就懂啦。

來(lái)到天津科技，第一天聽(tīng)譚總跟我們交流實(shí)習(xí)中一些事情，對(duì)我這樣一個(gè)剛實(shí)習(xí)的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種入門(mén)的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來(lái)多少接觸過(guò)幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。

到了車(chē)間，劉工長(zhǎng)給我講了許多安全事情上的問(wèn)題，讓我們懷著一個(gè)一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對(duì)我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，劉國(guó)慶大哥針對(duì)我們剛從校內(nèi)出來(lái)學(xué)生實(shí)踐能力差的弱點(diǎn)，給我們幾個(gè)講解了許多元器件的功能和作用，接線(xiàn)方式，圖紙說(shuō)明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了UPS，空開(kāi)，交流接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，溫度開(kāi)關(guān)等等許多電器元器件，保證前期準(zhǔn)備工作，開(kāi)始上電進(jìn)行調(diào)試工作，開(kāi)觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對(duì)應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運(yùn)行，然后給我們出幾個(gè)長(zhǎng)見(jiàn)的問(wèn)題，讓我自己動(dòng)手去排查，從而改正。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)生活，讓我學(xué)習(xí)到了在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)。對(duì)我的職場(chǎng)生涯有很大的幫助。