制度可以約束和規范人的行為，提高工作效率，也可以使工作規范化，避免犯低級錯誤。要怎么寫生產安全管制度理呢？下面給大家分享一些生產安全管制度理，供大家參考。

生產安全管制度理篇1

一、目的：

對市場范圍內的危險進行辨識、評價確定出重大職業健康安全風險，并就此制定職業健康安全風險控制措施。

二、適用范圍：

適用于市場范圍內危險源的辨識、風險評價和風險控制的策劃。

三、權責：

1.安全辦負責組織危險源辨識、風險評價和風險控制策劃的工作。

2.各相關部門配合、參與危險源辨識、風險評價和風險控制策劃的工作。

3.由市場總經理批準重大職業健康安全風險及風險控制措施。

四、工作程序：

1.確定危險源辨識、風險評價和風險控制策劃的時機。

1.1以全體部門為對象，每年進行一次。

1.2在相關法規變更，市場的活動、商品、服務、運行條件，以及相關的要求等情況發生變化時，可適時進行危險源辨識、風險評價和風險控制策劃。

2.危險源辨識2.1安全辦將“危險源識別和風險評估表”發放到相關部門。

2.2各相關部門組織人員從其活動、商品、服務、運行條件中找出能夠控制的危險源，填寫“危險源識別和風險評估表”并反饋到安全辦。

2.3對市場共用的設施設備、建筑物及周邊地帶的危險源辨識，由安全辦進行。

2.4安全辦對收集回來的“危險源識別和風險評估表”進行統計和分析，整理出全城的&39;“危險源識別和風險評估表”。

3.風險評價。

3.1安全辦負責組織相關部門和人員采取定性的方法進行風險種類、風險承受能力和控制能力分析。

3.2風險級別確定。

依據風險發生的可能性、產生的危害程度、風險的承受能力和控制能力等情況，將市場安全運營風險由高到低劃分為五個級別。

1級風險（即不可容許風險）：指事故潛在危險性很大，并難以控制，發生事故可能性極大，一旦發生事故將造成很多人傷亡的危險。

2級風險（即重大風險）：指事故潛在危險性較大，較難控制，發生頻率較高或可能性較大，容易發生重傷或多人傷害，或者會造成很多人傷亡，但事故發生可能性一般的風險。

3級風險（即中度風險）：指雖然導致事故的可能性小，但經常發生事故或未遂過失，潛伏有傷亡事故發生的危險。

4級風險（即可容許風險）：指具有一定危險性，雖然重傷可能性極小，但有可能發生一般傷害事故的風險。

5級風險（即可忽略風險）：指危險性小，不會傷人的風險。

五、風險控制措施

1.建立風險控制機制；

2.提前排查風險；

3.加強對重點風險的控制；

4.建立預測預警系統；

5.制定應急預案并演練；

6.建立督察機制；

7.建立責任追究機制。

生產安全管制度理篇2

第一條實行“預防為主，消防結合”的方針，積極做好防火工作。

第二條各部門每月15號進行一次安全性檢查；電器、電路有關等設施。

第三條各部門的消防通道、安全門不準堆放雜物、機械等，經常保持暢通。

第四條嚴格管理和規范放置易燃易爆物品，未經廠安全管理小組批準，任何人與部門不得將易燃、易爆物品轉移廠方指定的原存放點。

第五條新員工入廠時，由人事部培訓有關安全防火知識及緊急疏散方法，并每季度組織一次全廠全員安全疏散實習演練。

第六條嚴禁任何人以任何理由在宿舍、車間、貨倉、易燃品存放點及其它作業場所的`重點防火區域內私接電源、生火、吸煙。

第七條各部門應在下班離開作業場所時，關閉一切電源，發現電路、電器有破損現象要即刻中止使用，報電工專業人員及時維修好后方可投入再作業。

第八條若發生火警，廠中心領導應即刻到位，迅速組織消防工作，采取緊急、正確的消防措施滅火，并及時報火警119求援。

違犯本章有關規定的單位負責人或個人按《人事制度》第十三節有關程序規定處理。

生產安全管制度理篇3

1、廠部成立安全生產領導小組，廠長任組長，對全公司安全生產負責。

2、安全生產教育要定期對全公司職工進行安全生產基本知識、基本教育，人人樹立安全第一的思想。

3、酒為易燃品，公司內和倉庫要嚴禁煙火，酒庫附近嚴禁堆放易燃品。

4、安全用電，電器設備要加防護罩，線路和開關要經常檢查，杜絕各類事故發生。

5、安全生產目標，全部無火災，無重大事故，無傷亡事故。

生產安全管制度理篇4

建筑工地安全生產管理體系

1安全管理目標

1)總體目標:杜絕重大傷亡及火災、機械事故,年輕傷頻率控制在1.2‰以下,爭創&39;廣州市建設工程安全文明施工樣板工地&39;。

2)認真分析本工程安全重點和難點,根據現場實際情況編制安全防護和安全保證措施,搞好安全預控。

3)強化安全生產管理,責任落實到人,定期檢查,認真整改,消除現場安全隱患。

2安全生產管理組織體系

1)安全管理體系

由我單位工程部組織制定安全創優計劃和考核辦法并監督實施,負責創優申報和檢查聯系工作,組織對項目安全管理工作的檢查、總結、評比、表彰,并加強與地方政府部門和上級管理部門的協調與溝通,積極完成地方政府和上級管理部門下達的各項安全工作。

2)項目部安全管理組織體系

建立以項目經理為組長,安全總監、項目總工程師、項目副經理為副組長,各專業專(兼)職安全員為組員的項目安全文明施工及消防領導小組,在市政府有關部門及我單位工程部的領導監督下,項目形成安全管理的縱橫網絡。詳見《項目部安全管理體系圖》。

圖01項目部安全管理體系圖

3安全生產管理崗位職責

1)執行國家、行業、地方政府指定的相適宜的法律法規,編制、下達我單位安全生產管理目標計劃。

2)負責安全文明工地的推薦、申報、評選工作,協調、指導各項目搞好安全文明工地的迎檢工作,參與各項目安全文明工地的檢查。

3)定期或不定期對項目安全生產情況進行檢查,發現問題及時下發整改通知單,監督項目整改。

4)督促、收集、分析項目每周安全匯報資料,幫助項目搞好安全管理工作,每月將我單位安全狀況進行統計分析形成書面報告報我單位主管生產的領導。

5)負責審定項目編制的安全方案及消防預案,定期檢查項目安全、消防及環境與職業安全健康體系運行情況。

6)協助人事部搞好新進崗人員的安全知識培訓及全體員工的`安全意識培訓,開展多種多樣的安全生產宣傳、執法活動,做到警鐘長鳴,搞好安全生產。

7)協助相關部門對事故進行檢查及善后處理工作,擬定事故報告報上級主管部門。

8)協助我單位安全生產委員會搞好日常安全管理工作,完成上級主管部門和地方政府部門下達的各項工作。

9)項目部安全生產崗位職責:建立各級人員安全生產崗位責任制,使安全生產責任落實到人。

10)項目經理是項目安全生產的第一責任人,對整個工程項目的安全生產負責。

11)項目總工程師負責主持整個項目的安全技術措施、大型機械設備的安裝及拆卸、腳手架的搭設及拆除、季節性安全施工措施的編制、審核工作。

12)項目副經理具體負責安全生產的計劃和組織落實。

13)專職安全員負責對分管的施工現場,對所屬各專業分包隊伍的安全生產負監督檢查、督促整改的責任。

14)項目各專業工長是其工作區域安全生產的直接責任人,對其工作區域的安全生產負直接責任。

4安全管理程序

安全管理工作遵循&39;預防為主&39;的方針來開展,主要分以下三個方面來進行。

4.1安全巡視

項目安全組織機構內各責任人,在項目安全主管的領導下開展日常安全巡視工作。各責任人對各自區域內可能產生安全隱患的工作點要嚴加檢查,對施工人員作好安全提示,對出現的安全違犯行為隨時查處、上報。

4.2安全報告

安全管理機構內各責任人,按規定填寫每天的安全報告報項目安全總監,對當天的安全隱患巡視結果提出統計報表,對當天的生產活動提出分析因素,提出防范措施。在現場無重大安全事故的前提下,專職安全員編寫每月安全報告經項目經理審批后報安全總監和上級安全部門。如果現場發生重大安全事故,嚴格按國家規定的申報程序向上級主管部門申報。

4.3安全分析會

會同業主方或其指定的代表召開每月的安全分析會,或在雙方約定的時間內以約定的形式召開安全分析會,對當月的安全工作進行分析,對安全隱患提出整改完工時間,對以后的安全工作提出預防措施,對安全事故進行分析,對事故責任單位和個人提出處罰意見,對其他承包商的安全工作提出配合要求,對下月的安全工作提出新的指導意見。

5安全管理制度

1)安全教育制度:所有進場施工人員必須經過安全培訓,經我單位、項目、崗位三級教育,考核合格后方可上崗。

2)安全學習制度:項目經理部針對現場安全管理特點,分階段組織管理人員進行安全學習。各分包隊伍在專職安全員的組織下堅持每周一次安全學習,施工班組針對當天工作內容進行班前教育,通過安全學習提高全員的安全意識,樹立&39;安全第一,預防為主&39;的思想。

3)安全技術交底制:根據安全措施要求和現場實際情況,項目經理部必須分階段對管理人員進行安全書面交底,各施工工長及專職安全員必須定期對各分包隊伍進行安全書面交底。

4)安全檢查制:項目經理部每半月由項目經理組織一次安全大檢查;各專業工長和專職安全員每天對所管轄區域的安全防護進行檢查,督促各分包隊伍對安全防護進行完善,消除安全隱患。對檢查出的安全隱患落實責任人,定期進行整改,并組織復查。

5)大中型機械設備安裝、外腳手架搭設安全驗收制:大中型機械設備安裝完成后,必須經廣州市勞動安全部門進行驗收后才能使用;外腳手架搭設前需進行詳細的載荷驗算,搭設完成后,必須經我單位工程部驗收合格后,方可使用。不經驗收的一律不得投入使用。

6)持證上崗制:特殊工種持有上崗操作證,嚴禁無證上崗。

7)安全隱患停工制:專職安全員發現違章作業、違章指揮,有權進行制止;發現安全隱患,有權下令立即停工整改,同時上報我單位,并及時采取措施消除安全隱患。

8)安全生產獎罰制度:項目經理部設立安全獎勵基金,根據半月一次的安全檢查結果進行評比,對遵章守紀、安全工作好的班組進行表揚和獎勵,違章作業、安全工作差的班組進行批評教育和處罰。

9)安全例會和安全把關制:在整個工程施工期間,安全總監和專職安全員長駐現場,并每周組織一次所有現場工作的人員和其他工作人員參加的安全生產例會,每天至少對現場安全生產現狀進行全面檢查并作好記錄,負責安全技術交底和技術方案的安全把關,負責制定或審核安全隱患的整改措施并監督落實,負責安全資料的整理和管理,確保所有的安全設施處于良好的運轉狀態。

另外,進場后積極與業主、監理共同協商制定工地其他安全規章制度。

生產安全管制度理篇5

一、安全生產操作規程

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產和崗位責任制

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監督檢查制度；

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、從業人員安全管理制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

4、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

5、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

6、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

7、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

五、安全例會制度

1、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

2、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

3、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

六、安全培訓和教育學習制度

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的`，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

七、車輛、設施、設備安全管理制度

1、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。

2、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

3、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

4、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

6、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。

7、車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。

8、安全行車十一條禁令：

A)嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；

B)嚴禁違反行車命令行車；

C)嚴禁酒后回車、疲勞行車；

D)嚴禁超員、超載行駛；

E)嚴禁車輛帶病行駛；

F)嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；

G)嚴禁車未停穩時上下乘客；

H)嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；

I)嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油；

J)嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

K)嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

八、事故處理應急預案等

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

生產安全管制度理篇6

一、倉庫內嚴禁吸煙及使用明火，并設明顯標志牌。

二、倉庫內部照明用燈，應使用60w以下白熾燈或大于60w具有防爆功能的燈具，禁止亂拉亂設臨時電源線。

三、應根據貨物的不同性質分類存放。

四、嚴禁使用電熱器。

五、各種滅火器材，消防設施不得擅自動用。

六、倉庫保管員下班前要進行一次防火檢查，在確認無問題后關閉電源，鎖門離開。

七、知道所在部門滅火器材的位置并會使用各種滅火器，能熟練地掌握其性能、作用和使用方法。

八、未經許可，無關人員不準進入倉庫。

生產安全管制度理篇7

安全風險抵押金管理制度(項目部)

1、目的

為了進一步落實崗位生產責任制,實現安全生產目標管理,責任考核,將安全工作業績于經濟掛鉤,增強崗位人員的安全責任意識,根據項目部與公司簽訂的《安全質量責任書》精神,結合項目部的安全生產管理實際。特制定本制度。

2、范圍

本制度適用于寧波市軌道交通2號線南站站項目部在冊合同制員工。

3、職責

3.1項目經理負責審批安全生產風險抵押金的繳納。

3.2項目安質部負責員工風險抵押金的繳納。

3.3財務部負責安全風險抵押金的管理。

4、工作程序

4.1安全風險抵押金的繳納金額

4.1.1項目經理、書記按1200元/年__人繳納安全風險抵押金。

4.1.2項目副經理、總工程師按1000元/年__人繳納安全風險抵押金。

4.1.3項目副總、五部一室部長、主任、施工員按800元/年__人繳納安全風險抵押金。

4.1.4五部一室中測量、試驗、材料、人事負責人和安全員按600元/年__人繳納安全風險抵押金。

4.1.5五部一室其他人員按400元/年__人繳納安全風險抵押金。

4.2安全風險抵押金的管理

4.2.1年內新開/完工的項目,風險抵押金按季度核算繳納。即:安全風險抵押金=k×崗位安全風險抵押金/4,k為系數:一季度項目開工取4)(完工取1),二季度項目開工k取3(完工取2),三季度項目開工k取2(完工取3),四季度項目開工k取1(完工取4).

4.2.2安全風險抵押金實行專戶管理,財務部要監理“安全風險抵押金”專用賬戶。

4.2.3每年一月底之前由安質部匯總安全風險抵押金繳納表冊,參加安全風險抵押金的員工將安全風險抵押金繳納至財務部。財務部將收到的安全風險抵押金后,在“2241-10其他應付款-安全風險抵押金”科目進行核算,并建立安全風險抵押金清單,抄送安質部備案。

4.3安全生產考核目標

4.3.1年度責任因工重傷事故率低于0.3‰,年度因工事故率負傷率低于10‰。

4.3.2杜絕多人負傷事故,杜絕因工死亡事故。

4.3.3杜絕同等責任重大事故及以上交通事故(按保險公司理賠后的直接經濟損失計算)。

4.3.4杜絕火災、爆炸事故。

4.3.5杜絕重大及以上機械事故。

4.3.6杜絕既有線行車一般及以上事故。

4.3.7杜絕管線破環事故(事故直接經濟損失30萬元以上)

4.3.8杜絕環境污染事故。

4.4安全生產考核兌現

4.4.1項目部實現4.3中的安全生產目標,項目部申報100元/人的安全獎勵。

4.4.2項目部發生4.3中的生產安全責任事故,除公司依據《安全生產考核辦法》給予相關責任人處罰外,還將依據項目部的《安全管理辦法》中相關規定給予處罰。

4.4.3項目部按照季度以項目部(經理、書記、總工)、各部門(四部一室)為單位進行安全生產目標考核。

4.4.4項目部(經理、書記、總工)、各部門(四部一室)實現4.3中安全生產目標,項目部按季度標準返還個人繳納的風險抵押金,同時給予個人繳納安全風險抵押金2倍的獎勵。

4.4.5實現4.3中1、2、4、5、6、7條安全生產目標,項目部按季度標準返還個人繳納的安全風險抵押金,同時給予安全風險抵押金1倍的獎勵。

安全風險抵押金管理制度(班組)

為了進一步加強安全生產管理,嚴格落實安全生產責任,完善我項目部安全生產激勵約束機制,提高項目部各班組安全責任意識和工作的積極性,規范項目部施工現場的安全生產,保證項目部年度安全生產目標的落實,根據《中鐵十七局上海軌道公司安全生產風險抵押獎罰辦法》,特制定本辦法。

一、范圍

本辦法適用于在我項目部承攬施工任務的任何專業分包、勞務分包、內部班組等。

二、標準

按照各專業分包、勞務分包、內部班組的當月結算收入的10%進行扣繳,基數不得低于5000元。

三、管理

(一)納入現場安全生產保證金范圍的施工隊伍和班組,于進入施工現場當日將現場安全生產保證金一次性繳納到項目部財務部門,基數不得低于5000元。次月根據上個月實際結算收入的10%進行補交。

(二)現場安全生產保證金由項目部財務室負責管理,現場安全生產保證金返還和扣除由項目部安全生產領導小組負責。

四、考核組織機構及考核程序

(一)考核組織

項目部成立安全考核小組。考核小組人員由項目部班子成員、勞資、安監、技術等組成,負責具體考核工作。考核結果由項目部安全辦公會議審定。

安全考核小組:

…………………………..

……………………….

(二)考核程序和內容

1.現場安全生產保證金的返還、扣除、處罰按當月考核情況執行;獎勵辦法根據《中鐵十七局上海軌道公司安全生產風險抵押獎罰辦法》具體規定執行,不予重復獎勵。

2.考核內容包括現場安全生產、臨時用電、施工機具、高處作業、動火管理、起重吊裝、文明施工、勞保用品的佩戴以及班組安全活動開展等情況。

3.考核小組按照考核內容,對被考核班組按照公司《班組安全生產風險抵押考核表》進行逐項考核,依據考核結果提出獎罰意見,報項目部安全辦公會議審定。

4.現場安全生產保證金按照月結算收入的10%比例滾動留存,當月安全考核達到安全生產條件的(考核合格),上月保證金如數支付,達不到安全生產條件的(考核不合格)由項目部及時組織生產達標,所發生費用從安全保證金中據實扣除,把安全管理與工程結算緊密結合起來,做到獎懲分明。

5、當月考核成績與項目部每周安全生產大檢查、安監員日常巡檢情況相結合,促進現場安全生產的動態達標。

6.勞資、財務、工會和安監根據在項目部安全辦公會議審定的意見,落實獎罰兌現。

五、獎罰標準

(一)考核成績評定

現場安全生產保證金獎罰跟日常安全管理掛鉤。項目部根據安全質量標準化考核的各項要求進行持表考核,考核實行100分制。具體評分標準見《班組安全生產風險抵押考核表》。

考核分三個等級:

①優良,得分率在90分以上(含90分);

②合格,得分率在70~89分(含70分);

③不合格,得分率在70分以下(不含70分)。

(二)獎懲標準

a.被考評單位當月無輕傷及以上人身事故、無重大機電事故、無萬元以上火災事故的:

1.被考評單位考核平均分在90分以上的,返還全額保證金,并獎勵保證金金額的20%。

2.被考評單位平均分在70分以上(含70分)90分以下返還保證金的100%,不予加獎。

3.被考評單位考核平均分在70分以下(不含70分)的,不得返還保證金,針對扣分項的整改費用從安全保證金中據實扣除后予以返還或補交。如果連續兩個月考核不合格,被考核單位不僅完全承擔整改費用,且被處以保證金的50%的罰款。

b.被考評單位當月出現輕傷及以上人身事故、重大機電事故、萬元以上火災事故的:

2.考核期內發生一起輕傷1人事故,被考評單位的安全生產保證金不予返還并扣罰抵押金的50%,發生二起輕傷1人事故或一次輕傷2人的以上事故,被考評單位的`安全生產保證金不予返還并扣罰保證金的100%。

3.考核期內發生一起重傷、重大機械、火災事故(造成經濟損失1萬元以上),被考評單位的安全生產保證金不予返還并扣罰保證金的100%。

4.考核期內施工機具、設備、設施等因維修保養和管理不到位發生事故,造成經濟損失5000元(含5000元)以上的,被考評單位的安全生產保證金不予返還并扣罰保證金的50%。

5.考核期內發生一起死亡事故,被考評單位的安全生產保證金不予返還并扣罰保證金的200%。

六、其他規定

1、項目部結合本項目實際制定本辦法,報公司備案。

2、經公司及以上單位安全生產監督管理機構確認的非責任傷亡事故,不作為事故進行考核。

3、對未按規定交納現場安全生產保證金的專業分包、勞務分包、內部班組,考核時仍在考核范圍之內,除足額交納外尚對其處以當月應交保證金金額的50%罰款。

4、對事故隱瞞不報的,每發現一起,被考評單位的安全生產保證金不予返還并扣罰抵押金的50%。

5、所有罰款,由安監組下達罰款通知書,接到罰款通知書10個工作日內交到項目部財務室。

6、以上扣分處罰的同時不免除我公司《安全生產責任經濟獎懲辦法》中規定條款的處罰。

7、項目部保留對本辦法的最終解釋權。

生產安全管制度理篇8

一、電工(空調)安全操作規程

1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態是否良好。

2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。

3、在裝有微機(電腦)控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過

5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的&39;技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。

6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。

二、鈑金工安全操作規程

1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

三、烤漆工安全操作規程

(1)進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、

灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

(3)噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

(5)在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。

(6)進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器設定在80。C以上。

(7)經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。

(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。

生產安全管制度理篇9

1、檢修前各單位要成立檢修指揮部，對檢修實行統一領導，統一指導，各種機具的調配，其成員明確分工，各負其責。

2、停工檢修項目應做到五定，即定檢修方案、定檢修人員、定安全措施、定檢修質量、定檢修進度。

3、詳細檢查檢修所用施工機具、材料、設備是否符合安全技術要求，安全保險裝置是否齊全完好，靈敏可靠，并做好種類機具、材料、設備的擺放布局。

4、裝置停工檢修必須制訂停工、檢修、開工方案，及其安全技術措施。重大技術措施、安全措施及檢修項目需有主管安全經理簽發的安全檢修方案。

5、凡進入現場檢修的人員，檢修前要進行安全教育，做到組織、思想、措施三落實，特別對外來工、新工人、臨時工、民工要進行重點教育，進入項目作業時，單位要進行第二次安全教育，并做記錄，造冊登記。

6、生產裝置停工前擬定有關停工檢修安全管理工作的措施，制定管理制度，落實停工檢修安全措施。

7、聘請外單位檢修項目在簽訂合同時，必須同時簽訂安全施工措施保證書，規定施工單位對承包檢修項目安全工作負全責。嚴格執行所在單位安全管理規定。接受所在單位安全技術部門的統一監督檢查。

8、聘請外單位檢修的項目，發包單位必須指定專人負責向外來施工單位各類人員做好檢修項目安全措施技術交底。

9、動火票審批人必須親臨現場，逐項落實防火措施，方可簽發動火票，一張動火票只限一點，每張動火票不準超過24小時。

10、動火前防火監護人，動火人要逐條落實動火票上的措施，確信無誤方可動火，動火時監護人不得離開動火點。

11、生產裝置停工檢修必須做到：

11.1吹掃管線，并做記錄;

11.2專人負責加設盲板，并做記錄;

11.3將檢修現場劃分成區域，專人負責防火;

11.4專人負責排污檢查;

11.5區域防火負責人負責各種下水井、明溝堵蓋工作。

12、工作現場嚴禁吸煙，嚴禁用汽油、香焦水等清洗零件及污物，嚴禁穿不符要求的服裝進入現場。

13、下水井、電纜溝等要有安全標志，夜間要設安全燈。

14、檢修現場臨時照明不得隨意架設，必須有安全部門批示，專人架設。

生產安全管制度理篇10

第一節電工維修班安全操作細則

一.在地下室、廚房等潮濕場地或上、下夾層工作時,要先切斷電源,不能停電時,至少應有二人一起工作。

二.停電檢修時,應懸掛標志牌,以免發生危險。

三.要上梯子工作時,應將梯子擺放穩定,高空作業時應系好安全帶。

四.清掃配電箱時,所使用刷子的金屬部分必須用膠布包裹。

五.需要風電焊配合工作時,應認真做好防火工作,辦好動火證,事后認真檢查。

六.到液化站、油庫工作時,應停電并與該處的工作人員一起,切實做好安全措施。

七.打鉆墻孔里必須戴防護眼鏡。

八.線路拆除時,應包扎好線頭。

九.開合開關時,應把配電箱門鎖好,利用箱外手柄操作。

十.酒店用電安全采用接零保護方法,任何機器設備都必須接好保護零線,絕對不得忽視,以確保安全。

第二節電梯故障的應急處理

一、電梯的應急管理

1.結合酒店實際情況,工程部為電梯的安全管理責任部門,配備培訓認證電梯操作人員、必備的專業救助工具24小時不間斷的通信設備。

2.酒店應當與持有電梯維護保養資質的單位簽訂年度維修保養合同,明確電梯維修保養單位的責任。電梯維修保養單位作為救助工作的責任單位之一,應當建立嚴格的救助規程,配置一定數量的專業救援人員和相應的專業工具等,確保接到電梯發生緊急情況報告后,及時趕到現場進行救助。

3.電梯發生異常情況,酒店工程部應當立即通知電梯維修保養單位,同時由本單位專業人員先行實施力所能及的處理。電梯維修保養單位迅速趕到現場救助。

4.加強各種電梯緊急情況應對常識的宣傳。酒店應當每年進行至少一次電梯救援應急預案的演練。并通過酒店內部培訓,使員工能掌握電梯安全使用和應對緊急情況的常識。

二.電梯的應急救援

乘客在遇到前述緊急的情況時,應當采取以下措施:

通過警鈴、對講系統、移動電話或電梯轎廂內的提示方式進行救援,如電梯轎廂內有病人或其他危急情況時,應當告知救援人員。

酒店保安監控中心值班人員,應用電梯配置的`通信對講系統或其他可行方式,詳細告知電梯轎廂內被困乘客就注意的事項:

1、與電梯轎廂門或已開啟的轎廂門保持一定距離,聽從管理人員指揮。

2、在救援人員到達現場前不得撬砸電梯轎廂門或攀爬安全窗,不得將身體的任何部位伸出電梯轎廂外。

3、保持鎮靜,可做屈膝動作,以減輕對電梯急停的不適應。酒店工程部接報電梯緊急情況的處理程序:

4、值班人員接到保安監控中心關于電梯發生緊急情況的信息后,應當立即通知本部門專業人員到現場處理,現時通知電梯維修保養單位。

5、救援人員應當了解電梯轎廂所停樓層的位置、被困人數、是否有病人或其他危險因素等情況,如有緊急情況應當立即向部門領導報告。

6、酒店工程部的專業人員到達現場后可先行實施救援程序,如自行救助有困難,應當配合電梯維修保養單位救單位援。

乘客在電梯轎廂被困時的解救程序:

1.到達現場的救援專業人員應當先判別電梯橋廂所處的位置再實施救援。

2.電梯轎廂高于或低于樓面超過0.5米時,應當先執行盤車解救程序,再按照下列程序實施救援:

(1)確定電梯轎廂所在位置。

(2)關閉電梯總電源。

(3)用緊急開鎖鑰匙打開電梯廳門、轎廂門。

(4)疏導乘客離開轎廂,防止乘客跌傷。

(5)重新將電梯廳門、轎廂門關好。

(6)在電梯出入口設置禁用電梯的指示牌。

關于事故的善后處理工作:

1.如有乘客重傷,應當按事故報告程序進行緊急事故報告。

2.向乘客了解事故發生的經過,調查電梯故障原因,協助做好相關的取證工作。

3.如屬電梯故障所致,應當督促電梯維修保養單位盡快檢查并修復。

4.及時向相關部門提交故障及事故情況匯報資料。

生產安全管制度理篇11

一、為了加強現場消防安全管理特制定本制度;

二、施工現場必須配備專(兼)職消防安全員;

三、施工現場必須購置必備的.安全消防設施;且擺放于明顯處;

四、加強消防器材的培訓使用,保證每人會操作、使用;

五、消防器材、設施應配專人管理,定期進行維護和保養;

六、木工間、裝飾材料等易燃易爆物品倉庫內嚴禁生火;

七、施工現場、職工宿舍嚴禁電線私拉亂接,防止電線短路,引發火災。

八、嚴禁利用燈泡取暖、烤衣、膠靴等物件;

九、定期進行施工現場的消防安全檢查,發現隱患及時整改;

十、各級各部門應積極配合、支持專(兼)職消防安全員的管理工作。

生產安全管制度理篇12

為規范生產設施的安全管理，保證生產設施的安全運行，特制度本制度。

一、生產設施建設

1、生產設施建設中的安全設施必須符合國家有關的法律、法規和相關技術標準，并與建設項目的主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。

2、新建項目的`建議書，可行性研究報告、初步設計、總體開工方案、開工前安全條件確認和竣工驗收六個階段，按照國家有關規定進行規范管理。

3、生產設施建設中的變更應嚴格執行變更管理制度，履行變更程序，并對變更全過程進行風險管理。

4、應積極采用先進的、安全性能可靠的新技術、新工藝、新設備和新材料，組織安全生產技術研究開發，不斷改善安全生產條件，努力提高安全生產技術水平。

5、生產設施建設的安全工作由公司項目辦負責，建設項目要確保實現本質安全。

二、生產設施管理

1、各單位要對所管轄區域內的生產設施建立臺帳。

2、各種安全設施應有專人管理，定期檢驗和維護保養。安全設施應編入設備檢修計劃，定期檢修。安全設施不得隨意拆除、挪用或棄置不用，因檢修拆除的，檢修完畢后立即復原。

3、要根據危險化學品的種類、特性，在車間、庫房等作業場所設置相應的監測、通風防曬、調溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等安全設施、設備，并按照國家標準和有關規定進行維護、保養，保證符合安全運行要求。

4、對于特種設備應建立特種設備臺帳和檔案，定期檢測，證件齊全。特種設備操作人員應持證上崗。

5、監視和測量設備應建立臺帳，定期進行校準和維護，并保存校準和維護活動的記錄。

三、關鍵裝置及重點部位管理

1、公司的關鍵裝置、重點部位安全管理制度和應急預案，實行企業管理人員定點承包的安全管理機制。承包點應設置“管理人員安全承包責任牌”。

2、承包人對所負責的關鍵裝置、重點部位負有安全監督與指導責任，具體內容是：

(1)、指導安全承包實現安全生產;

(2)、監督安全生產方針、政策、法規、制度的執行落實;

(3)、定期檢查安全生產中存在的問題與隱患;

(4)、督促隱患整改;

(5)、監督事故“四不放過”原則的落實;

(6)、解決影響安全生產的突出問題。

3、承包人至少每月到承包點進行一次安全活動，其活動形式包括參加基層班組安全活動、安全檢查、督促整改事故隱患、安全工作指標等。

4、公司設備安全處每季對公司、分廠承包人承包到位情況進行一次考核，并進行公布。考核情況應納入承包人年度經濟責任制考核中。

5、各單位要建立關鍵裝置、重點部位檔案及安全檢查書面報告制度。定期進行監督或巡檢。

6、各單位要制定關鍵裝置、重點部位應急預案，至少每年進行一次演練。

四、生產設施檢維修

1、生產設施檢維修實行日常維修和定期檢維修管理。檢維修要制定計劃。

2、進行檢維修前，對檢維修進行風險評價。采取有效的措施控制風險。

3、檢維修要嚴格要嚴格執行作業的有關規定。

4、檢維修應根據設備、設施的安全狀態確定，大修一般一年進行一次。

五、生產設施的拆除報廢

生產設施的拆除報廢應嚴格遵守《生產設施安全拆除管理制度》。

生產安全管制度理篇13

建設施工管理人員安全生產責任

1、認真貫徹執行&39;安全第一、預防為主&39;的方針和上級有關安全法規、規范和規定,確保職工在生產過程國的安全和健康,促進生產發展,提高企業經濟效益。

2、施工項目管理人員必須堅持,管生產必須管安全的原則,牢固樹立安全責任重于泰山的思想,認真執行安全生產責任制,相互配合,分工協作,各負其責,共同把關,做好安全工作。

3、堅持經常性的&39;安全教育,狠抓安全技術措施的編制和落實,有計劃、有步驟地改善作業環境和勞動條件。

4、施工項目各級管理人員必須把安全生產工作擺在一切工作的首位,做到會議上有布置,日程上有安排,工作中有檢查,月底和年終有考評。

5、堅持經常性的安全檢查,及時發現和消除隱患,把事故消滅在發生之前,如發生重大傷亡事故要保護好現場,按報告程序及時報告,并積極協助有關部門調查、分析和處理,同時認真吸取事故教訓,杜絕同類事故重復發生。

生產安全管制度理篇14

產品質量是企業的生命，好的產品是生產出來的，在生產過程中發現產品質量問題必須立即停產整頓，找出發生質量問題的原因，提出解決辦法，將不合格產品消滅在萌芽狀態。

一、發生下列情況之一者為質量事故：

1、產品理化指標不合格;

2、產品外觀不合格(酒量有沉淀、酒質混濁、酒中有異物);

3、外包裝不合格，或者裝錯包裝、貼錯標簽;

4、未執行工藝操作規程，出現的不合格產品。

二、當發生產品質量事故時，應立即停止生產，維護好現場(已發出產品應立即退回，全部返工，重新生產)。

三、立即由分管質量的經理，組織質檢、車間等有關部門到現場調查處理。

四、做好質量事故分析處理，找出產品質量事故的原因，提出改進措施，并納入工藝文件中去，以防再次出現質量故障。

生產安全管制度理篇15

第一條每月召開一次安全生產工作例會，會議時間應相對固定。

第二條安全生產例會的參會對象為單位領導，部門經理，班組長等。

第三條會議主要資料有:

(一)傳達貫徹上級有關部門各種文件精神;通報分析安全生產形勢，研究部署安全生產工作，制定安全生產工作計劃。

(二)各部門上報安全生產工作月總結(上月例會工作任務完成狀況總結，含采取措施，先進經驗和典型做法等)。

(三)結合本單位工作實際，提出工作重點，安排下一步工作任務。

第四條參會人員須做到:

(一)按時參加會議并匯報工作，同時上報主要工作任務狀況的文字材料。

1，匯報工作時間不超過10分鐘;

2，文字材料1000字內。

(二)認真聽會并做好會議記錄，備有安全生產工作專用記錄本。

(三)參會人員原則上不得請假，如有特殊狀況，須向單位負責人請假。

第五條遵守會議紀律

(一)參會人員務必提前10分鐘到場，不得遲到或早退;

(二)開會時務必將手機設置為關機或震動狀態:

第六條安全生產例會工作資料，完成任務狀況，會議記錄將列入年度考核資料，與相關人員獎金掛鉤。

第五條本制度從制定之日起施行。