電梯安全管理的規章制度
在社會一步步向前發展的今天，我們都跟制度有著直接或間接的聯系，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱。擬定制度需要注意哪些問題呢?以下是小編為大家收集的電梯安全管理的規章制度范本，歡迎大家閱讀。
電梯安全管理的規章制度篇1
一、電梯崗位職責
(一)單位主管設備安全負責人職責
1、組織貫徹執行國家、省、市、區有關部門關于電梯管理方面的法律法規和電梯操作規程;
2、全面負責本單位電梯使用管理工作;
3、組織建立適合本單位特點的電梯管理體系;
4、組織制定并審批本單位電梯使用管理方面的規章制度及有關規定，并經常督促檢查其執行情況;
5、審批本單位電梯選購及定期檢驗計劃和修理改造方案，并督促檢查其執行情況;
6、經常深入使用現場，查看電梯使用狀況;
7、組織電梯事故調查分析，找出原因，制定防范措施。
(二)管理部門負責人職責
1、在單位主管設備負責人的領導下，具體組織貫徹執行上級有關電梯使用管理方面的規定;
2、負責本單位電梯使用管理工作，組織或會同有關部門編制本單位電梯使用管理規章制度;
3、審核本單位有關電梯的統計報表;
4、組織做好電梯使用管理基礎工作，檢查電梯檔案資料的收集、整理和歸檔工作情況;
5、做好電梯能效測試報告、能耗狀況、節能改造技術資料的保存;
6、抓好操作人員的安全教育、節能培訓和考核工作，不斷提高操作人員技術素質;
7、根據本單位電梯使用狀況，審定所編制的電梯定期檢驗和維護保養計劃，并負責組織實施;
8、定期或不定期組織檢查本單位電梯使用管理情況;
9、參加電梯事故調查與分析，提出處理意見和措施。
(三)電梯操作人員職責
1、堅守崗位，不得擅自離崗、脫崗，不做與崗位無關的其他事情;
2、認真執行電梯操作規程;
3、精心操作，防止超載運行;
4、時刻注意安全生產，經常檢查安全附件的靈敏性和可靠性;
5、按時定點、定線巡回檢查;
6、認真監視儀器儀表，如實填寫運行記錄;
7、認真做好所操作電梯的維護保養工作;
8、努力學習操作技術和安全知識，不斷提高操作水平。
二、電梯日常維護保養制度
與日常維護保養單位協商依照《電梯維修保養規則》有關條款制定。
三、 電梯事故報告制度
(一)電梯發生事故時，必須按照國家《特種設備安全監察條例》進行處理;
(二)電梯事故發生后，事故發生單位或業主必須立即報告主管部門和當地質量技術監督行政部門，同時必須嚴格保護事故現場，妥善保存現場相關物件及重要痕跡等物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大;
(三)事故報告應包括以下內容:
1、事故發生單位或業主名稱、聯系人、聯系電話;
2、事故發生地點;
3、事故發生時間(年、月、日、時、分);
4、事故設備名稱;
5、事故類別;
6、人員傷亡，經濟損失以及事故概況。
事故報告應在事故發生后24小時內，報告方式除電話報告外，還應以傳真方式報告。
四、電梯安全操作規程
電梯必須經檢驗機構進行驗收檢驗或定期檢驗，在當地質量技術監督部門辦理特種設備使用登記證，并對安全檢驗合格標志予以確認蓋章后，方可投入正式運行，電梯運行操作工(使用說明書注明需司機操作的)和電梯維修操作工必須經培訓，考取質量技術監督部門頒發的特種設備作業人員證，方可上崗操作。
(一)一般要求
1、不準超載運行;
2、不允許開啟轎廂頂安全窗、安全門運載超長物品;
3、禁止用檢修速度作為正常速度運行;
4、 電梯運行中不得突然換向;
5、禁止用手以外的物件操縱電梯;
6、客梯不能作為貨梯使用;
7、不準運載易燃易爆等危險品;
8、不許用急停按鈕作為消除信號和呼梯信號;
9、轎廂頂部不準放置其它物品;
10 、關門啟動前禁止乘客在廳、轎門中間逗留、打鬧，更不準乘客觸動操縱盤上的開關和按鈕;
11、 操作工或電梯日常運行負責者下班時，應對電梯進行檢查，將工作中發現的問題及檢查情況記錄在運行檢查記錄表和交接班記錄簿中，并交給接班人。
(二)檢修操作時的注意事項
1、在電梯檢修慢速運行時，一般不少于兩人;
2、檢修慢速運行，必須要注意安全，互相沒有聯系好時，絕不能慢速運行，尤其在轎廂頂上操縱運行時，更要注意;
3、在轎廂頂進行檢修運行時，必須要把外廳門全部閉合，方可慢速運行;
4 、當慢速運行至某一位置需進行井道內或轎底的某些電氣機械部件檢修時，檢修人員必須切斷轎頂檢修廂上的急停開關或轎廂操縱盤上的急停按鈕后，方可進行操作。
(三)不安全狀態下的操作及注意事項 電梯在運行中發生下列意外情況，司機(或乘客)應使電梯停止運行，并采取以下措施:
1、電梯失控而安全鉗尚未起作用時，司機(或乘客)應保持鎮靜，并做好承受因橋廂急停或沖頂 敦底而產生沖擊的思想準備和動作準備(一般采用屈腿、彎腰動作)、電梯出現故障后，司機(或乘客)應利用一切通訊設施(如110、警鈴按鈕、通訊電話等)通知有關人員，不得自行脫離轎廂，耐心等待救援;
2、發生地震時 應立即就近層停止運行;
電梯安全管理的規章制度篇2
簡答題：
1.曳引驅動電梯由哪八個系統組成?
要點：
曳引系統、導向系統、轎廂、門系統、重量平衡系統、電力拖動系統、電氣控制系統和安全保護系統。
2.電梯應具備哪些正常工作的安全設施或保護功能?
要點：GB/T10058《電梯技術條件》中規定：
(1)供電系統斷、錯相保護裝置或功能;
(2)限速器—安全鉗聯動超速保護裝置。包括限速器、安全鉗動作的電氣保護裝置和限速器、繩斷裂或松弛保護裝置;
(3)撞底緩沖裝置，包括耗能型緩沖器的復位保護裝置;
(4)超越上下極限工作位置的保護裝置;
(5)層門和轎門的電氣聯鎖裝置，包括門鎖、緊急開鎖與層門自動關閉裝置和自動門關門時被撞擊自動重開的裝置;
(6)緊急操作和停止保護裝置;
(7)轎頂應有檢修運行裝置，并優先于其他地方設置的檢修運行裝置。
3.防止超越行程的保護裝置由哪些開關組合而成?各起什么作用?
要點：一般是由設在井道內上下端站附近的強迫換速開關、限位開關和極限開關組成。 強迫換速開關設在端站正常換速開關之后，開關動作時，轎廂立即強制轉為低速運行，構成防止越程的第一道保護。
當轎廂在端站沒有正常停層而觸動限位開關時，立即切斷方向控制電路使電梯停止運行，但此時電梯仍能向反方向(安全方向)運行。限位開關構成防止越程的第二道保護。
極限開關是防止越程的第三道保護。當限位開關動作后電梯仍不能停止運行，則觸動極限開關切斷電路，使驅動主機和制動器失電，電梯停止運轉。
4.對極限開關的結構和動作有什么要求?
要點：極限開關必須符合安全觸點要求，不能用一般的行程開關和非接觸傳感裝置。
極限開關應在對重接觸緩沖器前動作，并在緩沖器壓縮期間保持動作狀態。極限開關不應與限位開關同時動作，并且能防止電梯在兩個方向的運行，需經稱職人員調整后電梯才能使用。
5.哪些因素可能造成轎廂的超速和墜落?
要點：
(1)電梯控制失靈;
(2)曳引力不足;
(3)制動器失靈或制動力不足;
(4)曳引鋼絲繩斷裂。
6.簡述限速器—安全鉗的聯動保護程序。
要點：限速器是限制電梯運行速度的裝置，一般安裝在機房。當轎廂上行或下行超速時，限速器電氣觸點動作
使電梯停止運行。當下行超速，電氣觸點動作仍不能使電梯停止，速度達到一定值后，限速器機械動作，拉動
安全鉗夾住導軌將轎廂制停。
7.為防止人員墜落或剪切，對電梯門系統的設置有何要求?
要點：防止人員墜落或剪切的保護主要由門、門鎖和門的電氣安全觸點聯合承擔，標準要求：
(1)當轎門和層門中任一門扇未關好和門鎖未嚙合7mm以上時，電梯不能啟動。
(2)當電梯運行時轎門和層門中任一門扇被打開，電梯應立即停止運行。
(3)當轎廂不在層站時，在層門外應不能將層門打開。
(4)當轎廂不在層站時，層門無論什么原因開啟時，應有一種裝置能使層門自動關閉。
(5)緊急開鎖的鑰匙應專人保管，只有緊急情況才能由稱職人員使用。
8.什么是電梯的平衡系數?為何取值在0.4~0.5?
要點：平衡系數是對重側重量平衡轎廂載荷變化的比例。
由于固定的對重不能平衡轎廂載荷從空載到滿載的動態變化，那么取中間值可使其載荷變化的影響控制在一個
相對較小的范圍內，故而平衡系數取值0.4~0.5。
9.自動扶梯應有哪些安全保護裝置?
要點：自動扶梯的安全保護裝置包括：扶手帶入口安全保護裝置、梳齒板異物保護裝置、速度限制裝置、非操縱性逆轉保護裝置、梯級鏈伸長、斷裂和縮短保護裝置、梯級下沉保護裝置等。
10.GB/T10058-1997規定，正常生產時什么產品、主要零部件和安全附件應做型式試驗? 要點：在正常生產時，安全部件每年不少于一次型式試驗;控制柜、曳引機、繩頭組合和導軌每二年一次型式試驗;整機每三年一次型式試驗。
11.電梯安全管理人員的職責是什么?要點：《特種設備安全監察條例》規定：特種設備的安全管理人員應當
對特種設備使用狀況進行經常性檢查，發現問題的應當立即處理;情況緊急時，可以決定停止使用特種設備并及時報告本單位有關負責人。
12.電梯安全管理人員的任職條件是什么?
要點：
(1)年齡20周歲以上，男60周歲、女55周歲以下;
(2)具有高中以上(含高中)文化程度，并且經過專業培訓具有電梯安全技術和管理知識;
(3)身體健康，無妨礙從事本工作的疾病和生理缺陷;
(4)具有二年以上本專業或安全管理工作的經歷。
(5)經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得國家統一格式的特種作業人員證書。
13.《電梯監督檢驗規程》中對轎廂內報警裝置的要求是什么?
要點：轎廂內應裝有緊急報警裝置和應急照明。當電梯行程大于30m時，在轎廂和機房之間應設置對講系統或類似裝置。上述裝置在停電時應由自動再充電的緊急電源供電。緊急報警裝置應保證建筑物內的組織機構能有效地應答緊急呼救。
14.依據《電梯監督檢驗規程》中規定，實施電梯現場檢驗時應具備哪些檢驗條件? 要點：
(1)機房空氣溫度應保持在5～40℃之間，濕度應保持在電梯及檢驗所允許的范圍內;
(2)電網輸入電壓應正常，電壓波動應在額定電壓值±7%的范圍內;
(3)環境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃，特種電梯工作環境中腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃不應超過該電梯額定指標;
(4)檢驗現場(主要指機房、轎頂、底坑)應清潔，不應有與電梯工作無關的物品和設備，相關現場應放置表明正在進行檢驗的警示牌。
15.依據《電梯監督檢驗規程》中規定，電梯制造企業應提供哪些資料和文件? 要點：
a .裝箱單; b.產品出廠合格證; c.機房井道布置圖; d.使用維護說明書(應含電梯潤滑匯總圖表和電梯標準功能表) e.動力電路和安全電路的電氣示意圖及符號說明; f.電氣敷線圖; g.部件安裝圖; h.安裝說明書; i.安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗報告結論副本，其中限速器與漸進式安全鉗還須有調試證書副本。
16.如果特種設備發生事故，使用單位應如何應對?
要點：
(1)事故發生單位應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。
(2)按照國家有關規定，及時、如實地向負有安全生產監督管理職責的部門和特種設備安全監督管理部門等有關部門報告。不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。
(3)保護現場。
(4)配合調查。
(5)做好善后工作。
17.按DB11/419-20__《電梯安裝維修作業安全》要求，簡述緊急操作(盤車)程序 要點：
(1)盤車前應確認該電梯的電源已經切斷，嚴禁帶電盤車。
(2)盤車前應確認轎廂位置并確認各層層門已經閉鎖，轎頂、轎廂、底坑無關人員已經撤離，相關配合作業人員已經做好相應準備，開始盤車前應與配合人員取得聯絡并得到復述。
(3)盤車時，開閘作業人員應手握制動器釋放工具且釋放工具不應脫離制動器，以免失控。
(4)需重力滑行時，應控制其滑行速度不大于檢修速度。
(5)使用手輪盤車時，至少應有兩人(含兩人)以上配合操作，開閘人員應聽從盤車人員的口令。
18.按DB11/419-20__《電梯安裝維修作業安全》要求，開啟層門進入轎頂時的安全注意事項是什么?
要點：
(1)用廳外開鎖三角鑰匙開啟層門時一定要“一慢，二看，三操作”。切勿用力過猛，失去平衡，致使發生墜落等意外。
(2)確認轎廂位置并處于靜止狀態，以避免剪切的危險。
(3)按下停止開關并將檢修/正常轉換開關轉換到檢修位置，開啟照明后再進入轎頂;
(4)不允許雙腿分跨立于層門內外側工作，以免電梯誤動而致傷。
19.按《特種設備安全監察條例》的要求，使用單位的電梯安全管理包含哪些內容? 要點：
(1)向特種設備安全監察部門注冊登記。
(2)建立電梯安全技術檔案(含電梯運行故障和事故記錄)。
(3)建立健全電梯安全管理規章制度。
(4)經常性日常維護保養，并定期自行檢查。發現異常情況，及時處理。
(5)及時申報并配合定期檢驗，使用檢驗合格的電梯。
(6)及時消除電梯的事故隱患。
(7)制定特種設備的事故應急措施和救援預案并定期演練。
(8)對特種設備作業人員進行特種設備安全教育和培訓。
(9)對報廢的電梯辦理注銷手續。
20.DB11/418《電梯日常維護保養規則》中規定，電梯使用單位應建立哪些管理制度? 要點：
a) 電梯安全管理制度;
b) 崗位安全責任制度;
c) 電梯鑰匙使用管理制度。
21.按《特種設備安全監察條例》說明何為特種設備?
特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶，下同)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施。
22.《特種設備安全監察條例》中關于電梯的概念是指哪些?
電梯，是指動力驅動，利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級(踏步)，進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備，包括載人(貨)電梯、自動扶梯、自動人行道等。
23.按《特種設備安全監察條例》的規定，電梯使用單位應當建立的特種設備安全技術檔案應當包括哪些內容
電梯安全管理的規章制度篇3
現場管理制度——安全管理制度(電梯類)
電梯因使用不當造成損壞或引起傷亡事故，必須加強電梯的使用安全管理。電梯使用安全管理主要包括：安全教育、司梯人員的操作安全管理、乘梯人員的安全管理、電梯困人救援的安全管理。
1、實施安全教育
由電梯管理員負責對電梯機房值班人員、電梯司梯人員和乘梯人員實施安全教育，使他們樹立安全第一的思想，熟知電梯設備的安全操作規程和乘梯安全規則。
2、電梯司梯人員操作安全管理
安全操作守則：
1)保證電梯正常運行，提高服務質量，防止發生事故;
2)要求司機堅持正常出勤，不得擅離崗位;
3)電梯不帶病運行、不超載運行;
4)操作時不吸煙、不閑談等;
5)執行司機操作規程：
a、每次開啟廳門進入轎箱內，必須作試運行，確定正常時才能載人;
b、電梯運行中發生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時要求修理;
c、遇停電時，電梯未平層禁止乘客打開轎箱門，并及時聯系外援;
d、禁止運超大、超重的物品;
e、禁止在運行中打開廳門;
f、工作完畢時，應將電梯停在基站并切斷，關好廳門。
3、加強對乘梯人員的安全管理
制定電梯乘梯人員安全使用乘梯的警示牌，懸掛于乘客經過的顯眼位置。敬告乘梯人員安全使用電梯的常識。乘梯須知應做到言簡意賅。警示牌要顯而易見。乘梯須知內容是：
用手按鈕，嚴禁撞擊不許吸煙，勿靠廂門
運行之時，擠門危險危險物品，禁止進梯
保持清潔，勿吐勿丟若遇危險，請按警鈴
超載鈴響，后進退出兒童乘梯，成人攜帶
樓內火災，切勿乘梯
電梯安全管理的規章制度篇4
一、每臺電梯應建立單獨的安全技術檔案，(以下簡稱檔案)，不得與其他設備資料混裝。
二、檔案應由酒店經理或經理制定人員，必要時交公司統一歸檔管理。
三、檔案應有目錄，對文件的名稱、數量及保存年限詳細記錄。
四、需要調取檔案查閱時，應辦理借閱手續，用完湖馬上歸還，管理人員應清點文件數量，以保證檔案的完整性。
五、檔案應至少包括以下內容：
(一)《特種設備使用注冊登記表》：
(二)設備及其零部件、安全保護裝置的產品技術文件：
(三)安裝、改造、重大維修的有關資料、報告：
(四)日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄：
(五)安裝、改造、重大維修監督檢驗報告，定期檢驗報告：
(六)設備運行故障與事故記錄：
六、日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄，定期檢驗報告，設備運行故障記錄至少保存2年，其他資料應當長期保存。
七、使用單位變更時，應當隨機移交檔案。
電梯維保制度
一、應對機房的電器和機械設備做定期的巡視檢查，清理轎廂、機房衛生，檢查司機交接班記錄。
二、應至少每15日按照國家安全技術規范的要求對電梯進行一次維護保養，并做好記錄。
三、每季度對各種安全防護裝置和電控部分進行詳細檢查，更換各種易損部件，并做好記錄。
四、每半年對重要的機械部件和電器設備進行詳細檢查，并做好記錄。
五、每年進行一次全面的安全技術檢驗，確定電梯運行狀態及不安全因素。
六、根據電梯性能和使用頻率，可在三至五年內進行一次全面的大修(清潔曳引機、更換摩擦片、檢修控制柜、更換鋼絲繩、做平衡系數實驗等)
七、電梯停用1年以上或者停用期跨過1次定期檢驗日期時，應當在30日內到原使用登記機關辦理停用手續，重新啟用前，應當辦理啟用手續。
八、當火災、地震、水淹等災害發生后，應對電梯進行全面的檢查和維修應做好記錄，報請特種設備監督檢驗機構檢驗合格后方可投入使用。
九、按照安全技術規范的要求，幾時采用新的安全與節能技術，對在用電梯進行必要的改造或者更新，提高在用電梯的安全與節能水平。
十、建立電梯運行記錄并詳細填寫故障及原因尤其是安全部件、安全裝置維修及調整后的數據記錄在案。為日后的維修保養工作提供可靠的數據。
定期報檢
一、安全管理人員應制定和落實電梯的定期檢驗計劃。
二、在《安全檢驗合格》標志規定的檢驗有效期屆滿前1個月，向特檢設備檢驗檢測機構提出定期檢驗申請，并做好以下準備工作：
(一)申請檢驗前，應責成電梯維護保養單位對電梯進行全面檢查和保養并做好記錄。
(二)準備好電梯安全技術檔案，以備查閱。
(三)與檢測機構約定具體檢驗時間。
三、檢測機構現場檢測前，應將停梯原因及時間通知相關部門并將公告貼在電梯首層門口和人員密集層站。通知電梯維修保養單位到場配合檢測部門現場檢驗。
四、檢驗后，按照檢測機構出具的整改通知書的要求對不合格項及時進行整改，如有重要項目或存在安全隱患，繼續使用可能導致事故發生，應停用整改：一般項目由于各種原因確實無法整改的項目，應制定監護使用措施，并在本單位內部發布實施。整改結束后，認真填寫整改回執單，向檢測機構申請復檢或確認。
五、檢驗結束后，及時將電梯檢驗報告書取回存檔，將《安全檢驗合格》標志張貼在電梯轎廂內或者出入口的明顯位置。
電梯安全管理的規章制度篇5
電梯管理部門負責人崗位職責
1、電梯管理部門負責人在單位領導下，對本單位電梯的管理、運行及大修、改造項目、工程進度和施工安全計劃、組織、實施檢驗和監督責任，執行本單位與維保單位簽定的電梯維保、運行協議，對電梯管理工作進行全面管理，以保證電梯的正常運行。
2、在電梯正常運行中，進行電梯運行的日常巡視，記錄電梯日常使用狀況;按照有關標準規范進行質量檢查及時對運行中發生的故障組織進行修理或采取具體的預防措施。
3、電梯管理部門負責人單位每月最遲15日內組織相關人員及維保對運行電梯進行一次維護、保養工作，了解電梯的運行狀況;
4、發現電梯運行事故隱患需要停止使用的，有權作出停止使用的決定，并且立即報告本單位負責人;
5、接到故障報警后，立即趕赴現場，組織電梯維修作業人員實施救援。
6、實施對電梯安裝、改造、維修和維保工作的監督，對維保單位的維保記錄簽字確認。對在維修過程中各種不安全因素和違章提出警告批評或經濟處罰。
7、對定期檢驗后技術監督局檢驗人員提出的“檢驗意見通知書”具體內容經整改后進行檢查，并監督執行;
8、制定和落實電梯的定期檢驗計劃;
9、檢查電梯安全注意事項和警示標志，確保齊全清晰;
10、妥善保管電梯鑰匙及其安全提示牌;
電梯應急救援領導小組組長職責
1、應急救援領導小組組長：(單位負責人)
2、應急救援領導小組組員：(單位電梯管理人員)、(單位安全保衛人員)、(單位安全員)、(維保單位負責人)、(維修人員).
3、電梯因停電、故障等原因將乘客困在轎廂內，需要解救困人時，由組長負責，組織、聯系其他小組人員應立即趕到現場。
4、當電梯發生漏水、火災或地震事故時，組長最遲應在30分鐘趕到現場，其他小組成員應盡快趕到現場，組織維修或搶救;
5、每年至少一次由組長負責組織《電梯應急救援》演習;
6、定期巡視檢查應急救援物品，如易燃易爆的單獨保存消防器材應放機房固定部位并應保證在合格有效期內;
7、一旦發生事故，由本組長指揮現場，發生傷人事故時，組織人員打電話報警，救援小組成員救助傷員，保護好事故現場，并及時上報單位法人，事故后要認真分析發生原因。制定防范措施并應寫出事故報告。
8、定期對單位安全管理人員進行電梯故障“應急救援”措施及有關專業知識的培訓，事故案例的學習，組織單位人員現場演習培訓及逃生方法等等。
9、電梯《應急救援》領導小組組長對本單位電梯的正常運行負全責; 負責對救援物資的準備、管理工作。
電梯維護保養人員崗位職責
1、必須持有有關部門頒發的《特種設備操作證》上崗,應具有與所承擔的維保工作相適應的技術能力與水平,努力學習和掌握國家技術監督局關于電梯維保、維修工作的有關技術規范及要求。
2、嚴格執行管理制度，熟知維修保養工作的《安全操作規程》及有關15日、月、季、半年、全年的保養內容進行維保工作，并及時做好保養、維修記錄。
3、嚴格遵守安全操作規程，工作中若發生解決不了的故障應及時上報維保負責人，參與調查與分析。
4.若電梯出現故障，應盡快趕到現場，及時修理，以保證電梯盡快投入正常運行，并做好故障記錄備案待查;
5、保證井道、轎廂、底坑等各設備完好無損，機房內不應有各種雜物，保證主機、控制柜及其它安全設施運轉良好;
6、服從工作安排，遵守和執行維保、修理單位的各種規章制度，工作中應與有關人員密切配合，做到不違章操作，嚴禁各種事故的發生。
電梯維修保養安全操作規程
為貫徹執行國務院頒發的《特種設備監察條例》，國家總局及市質量技術監察 的有關規定，根據《電梯使用管理與日常維護保養規則》的具體要求，編制該操作規程。凡從事本專業的工作人員應嚴格遵守執行。
一、一般安全規定：
1、 上崗人員要取得《特種設備操作證》后方能參與維修、保養工作;
2、 凡是正式上崗人員一定要熟知維修、保養人員安全操作規程;
3、 嚴禁酒后操作和連續長時間工作;
4、 對電梯進行維修、保養作業，必須放置“保養、檢修”警示牌;
5、 電梯維修應以檢修速度運行電梯，維修完畢后以正常速度試車時。工作人員應撤離維修現場或站在安全的位置上;
6、 維修、保養工作至少應由兩名持證人員進行;
7、 工作前必須穿戴好工作服，穿好絕緣鞋，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳作業;
8、 電梯在維修、保養期間嚴禁載客;
9、 電梯在試車行走時，嚴禁任何人出入轎廂;
10、 應熟悉自己維護、保養電梯的型號、規程及一般故障的解決辦法;
11、 嚴禁同時在機轎頂、轎內、底坑任何兩部位同時進行維修和保養工作。
二、維修、保養人員安全操作規程：
在轎廂內工作時：
1、 進入轎廂前，首先看清轎廂是否停在本層，切不可只看樓層顯示即進入層門、轎門防止踏空墜落;
2、 進入轎廂后，要檢查操縱盤各按鈕是否可靠，急停開關是否起作用，轎內照明是否正常;
3、 在轎廂內檢修維護時，嚴禁將外層門敞開走車，如檢查門鎖時，檢查完畢應及時將門并閉以免他人墜落;
4、 因故障層門暫不能關閉時，必須派專人監護或安好防護欄，掛好明顯警示標志，防止他人誤入井道。
5、 在轎廂內工作時，身體各部位不得超越轎廂地坎以外，若必須將身體某部位超越轎廂地坎以外，需找維修、保養人員。