安全生產(chǎn)通知

時(shí)間：2024-03-25 05:32:47 小龍通知書

安全生產(chǎn)的意義在于采取各種預(yù)防措施和管理制度，降低工作場(chǎng)所的危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，并最大限度地保護(hù)人們的生命、身體和財(cái)產(chǎn)安全。下面是小編整理的安全生產(chǎn)通知，希望大家喜歡。

安全生產(chǎn)通知【篇1】

局相關(guān)科室、各直屬單位：

隨著水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的加大，水利（務(wù)）建設(shè)任務(wù)將更加繁重，水利工程安全生產(chǎn)形勢(shì)也面臨著新情況、新問題。同時(shí)一些在建工程安全事故隱患不同程度地存在，安全生產(chǎn)責(zé)任制在一些工程上還未真正落到實(shí)處的現(xiàn)狀，要求安全生產(chǎn)監(jiān)管工作必須增強(qiáng)。為進(jìn)一步加強(qiáng)我局在建水利工程安全生產(chǎn)工作，防止和減少各類事故發(fā)生，現(xiàn)就有關(guān)要求明確如下。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)

在建水利（務(wù)）工程項(xiàng)目牽頭部門的負(fù)責(zé)人必須充分認(rèn)識(shí)做好安全生產(chǎn)工作的極端重要性，樹立安全發(fā)展理念，切實(shí)把安全生產(chǎn)納入重要工作日程，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和督促檢查，明確工程項(xiàng)目監(jiān)管責(zé)任人和施工單位責(zé)任人，把責(zé)任制落實(shí)到每個(gè)項(xiàng)目、每個(gè)重要環(huán)節(jié)方面。要實(shí)行責(zé)任追究制度，對(duì)于責(zé)任不落實(shí)、推諉扯皮、玩忽職守造成事故的，要依法嚴(yán)肅處理，絕不姑息。

二、注重預(yù)防，狠抓安全生產(chǎn)隱患排查治理

繼續(xù)以開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”為抓手。按照上級(jí)有關(guān)文件精神要求，結(jié)合我局實(shí)際，在建水利工程以防范腳手架、起重機(jī)械事故和規(guī)范安全防護(hù)用品的使用為重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的腳手架、井架、用電線路、塔吊、臨時(shí)建筑、工棚、圍墻等重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)事故隱患的排查，抓住施工對(duì)象（包括危險(xiǎn)施工部位）和關(guān)鍵施工工序（關(guān)鍵施工對(duì)象如高空懸挑部位施工、導(dǎo)流洞引水洞襯砌封堵施工、深基坑開挖支護(hù)施工、土石方開挖施工等。關(guān)鍵施工工序如大體積砼澆筑，鋼筋焊接加工，大型構(gòu)件吊裝作業(yè)，材料、構(gòu)配件吊裝運(yùn)輸，腳手架工程等），落實(shí)安全檢查制度及專人安全盯崗制度，及時(shí)排查消除事故隱患。要把隱患排查與日常安全監(jiān)管結(jié)合起來(lái)，加大“打非”工作力度，消除隱患滋生根源，防止各類安全事故發(fā)生。

三、加強(qiáng)培訓(xùn)，切實(shí)提高從業(yè)人員安全素質(zhì)

目前，在各施工現(xiàn)場(chǎng)第一線施工的'從業(yè)人員大為外來(lái)務(wù)工人員，他們流動(dòng)性大，普遍文化素質(zhì)低，基本操作技能較差，安全意識(shí)淡薄，自我防護(hù)能力低下。要加緊對(duì)從業(yè)人員特別是農(nóng)民工從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，提高他們的操作技能和安全意識(shí)；對(duì)新入場(chǎng)的從業(yè)人員必須先進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，熟悉作業(yè)環(huán)境后才能上崗作業(yè)。要嚴(yán)格遵守勞動(dòng)法律法規(guī)，體力勞動(dòng)強(qiáng)度大的工種不得使用未成年工、女工以及年老體弱的勞動(dòng)者。要為從業(yè)人員配置安全防護(hù)用品，購(gòu)買社會(huì)工傷保險(xiǎn)，依法行政，嚴(yán)肅查處安全生產(chǎn)違法行為。要以學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)章制度為契機(jī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，嚴(yán)肅查處安全生產(chǎn)違法行為和生產(chǎn)安全事故，對(duì)因責(zé)任不落實(shí)、安全監(jiān)管不力以及隱患排查治理工作不力而引發(fā)事故的，要依法嚴(yán)肅查處，追究施工單位負(fù)責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，強(qiáng)力推動(dòng)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作上新臺(tái)階，使我局安全生產(chǎn)保持良好穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。

安全生產(chǎn)通知【篇2】

各省轄市、省直管縣（市）、擴(kuò)權(quán)縣（市）交通運(yùn)輸局（委），廳安委會(huì)各成員單位：

為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的18大精神，進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作，為全省交通運(yùn)輸事業(yè)安全發(fā)展、人民群眾安全便捷出行提供良好環(huán)境，20__年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理要認(rèn)真抓好以下工作：

一、總體思路

以黨的18大精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部、省政府和廳黨組關(guān)于安全應(yīng)急工作的一系列部署要求，牢固樹立科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念，緊緊把握“五個(gè)更加注重”的實(shí)踐要領(lǐng)，以規(guī)范管理為抓手，以落實(shí)安全應(yīng)急責(zé)任為主線，以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為載體，以加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)為重點(diǎn)，以科技創(chuàng)新和教育培訓(xùn)為支撐，以防范遏制重特大事故為目的，抓管理、重預(yù)防、強(qiáng)基礎(chǔ)、上水平，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

二、工作目標(biāo)

水上交通、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)無(wú)責(zé)任事故，道路運(yùn)輸事故總量與20__年同比下降；隱患整改率達(dá)到100％；企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全應(yīng)急管理人員、從業(yè)人員培訓(xùn)率達(dá)到100％。重點(diǎn)崗位持證率達(dá)到100％；客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)年底前完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)；健全完善監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)警和應(yīng)急處置演練等工作機(jī)制，努力提高安全監(jiān)管和應(yīng)急保障能力，為服務(wù)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)當(dāng)好先行提供安全服務(wù)保障。

三、主要任務(wù)

（一）深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)。

1、深入開展以創(chuàng)建平安公路、平安高速、平安車輛、平安車站、平安船舶、平安港口、平安渡口、平安工地、平安校園、平安院區(qū)、平安春運(yùn)為重點(diǎn)的“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)體制機(jī)制，進(jìn)一步完善各類應(yīng)急處置預(yù)案，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)保障能力，進(jìn)一步提升安全生產(chǎn)文化，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)隊(duì)伍素質(zhì)。

2、制定《河南省交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》，明確目標(biāo)任務(wù)、責(zé)任分工和措施要求，有計(jì)劃、有步驟、分階段有序推進(jìn)，完成年度工作目標(biāo)任務(wù)。

3、加強(qiáng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，動(dòng)員各方力量廣泛參與，形成創(chuàng)建活動(dòng)合力。把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)與安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)相互銜接，推動(dòng)創(chuàng)建活動(dòng)有序有效開展。加強(qiáng)宣傳教育，營(yíng)造良好氛圍。

（二）繼續(xù)推動(dòng)安全監(jiān)管、應(yīng)急保障體系建設(shè)。

4、繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)、監(jiān)督網(wǎng)、保障網(wǎng)建設(shè)，夯實(shí)安全應(yīng)急工作基礎(chǔ)，提升安全監(jiān)管工作水平。

5、繼續(xù)加強(qiáng)安全應(yīng)急機(jī)構(gòu)、裝備、隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)做到機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員素質(zhì)、規(guī)章制度、工作職責(zé)、技術(shù)裝備、經(jīng)費(fèi)保障“六到位”。

6、進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任、管理部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，全面建立行政一把手負(fù)總責(zé)、其他班子成員、相關(guān)部門分工負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制和關(guān)鍵崗位人員安全承諾制。進(jìn)一步督促縣、鄉(xiāng)人民政府落實(shí)渡口、渡船安全監(jiān)管主體責(zé)任。

7、嚴(yán)格安全生產(chǎn)相關(guān)行政許可和審批，加強(qiáng)安全生產(chǎn)調(diào)研和現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，開展安全生產(chǎn)督促檢查，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作部署落到實(shí)處。

8、強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全管理。認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”安全管理規(guī)定，積極推進(jìn)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作，繼續(xù)開展“安全帶－生命帶”工程，落實(shí)營(yíng)運(yùn)客車安全告知制度，深化旅游包車安全整治成果，加強(qiáng)異地營(yíng)運(yùn)車輛的安全管理，加強(qiáng)對(duì)城市公交運(yùn)營(yíng)安全管理的指導(dǎo)。

9、加強(qiáng)貨運(yùn)車輛安全監(jiān)管，研究制定《河南省道路貨運(yùn)企業(yè)安全管理規(guī)定》，完善貨運(yùn)安全保障體系。

10、保障重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。扎實(shí)做好春運(yùn)、長(zhǎng)假及“兩會(huì)”、汛期等重點(diǎn)時(shí)段以及冰凍雨雪期間的安全應(yīng)急工作，做好預(yù)防預(yù)警，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，加強(qiáng)應(yīng)急值守，強(qiáng)化應(yīng)急救援準(zhǔn)備，及時(shí)、有效處置各類突發(fā)事件，保障人民群眾安全便捷出行。

11、組織編制《交通運(yùn)輸應(yīng)急救援指導(dǎo)意見》，提高突發(fā)事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、快速處置能力建設(shè)。

（三）積極推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

12、積極有序地推進(jìn)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。年底前，客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)完成達(dá)標(biāo)考評(píng)，使企業(yè)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。

13、認(rèn)真組織考評(píng)員培訓(xùn)考試工作，嚴(yán)把考評(píng)員申請(qǐng)資格條件關(guān)、考評(píng)員培訓(xùn)師資質(zhì)量關(guān)、考評(píng)員培訓(xùn)教材關(guān)、考評(píng)員資格考試關(guān)，建設(shè)一支高水平考評(píng)員隊(duì)伍。

14、切實(shí)做好考評(píng)機(jī)構(gòu)認(rèn)定和考評(píng)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理工作，嚴(yán)格考評(píng)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入，加強(qiáng)考評(píng)機(jī)構(gòu)日常管理，嚴(yán)格規(guī)范考評(píng)機(jī)構(gòu)考評(píng)活動(dòng)，確保考評(píng)結(jié)論客觀公正。

15、加快交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)省級(jí)平臺(tái)建設(shè)。

（四）持續(xù)深入開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和隱患排查治理。

16、進(jìn)一步完善安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)重大安全隱患動(dòng)態(tài)跟蹤管理，督促交通運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對(duì)道路水路運(yùn)輸、城市客運(yùn)、工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域的隱患排查治理力度。

17、嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為，深入開展長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游包車、渡口、渡船、水上客運(yùn)以及危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸專項(xiàng)整治，打擊非法違法、違規(guī)違章行為。指導(dǎo)和監(jiān)督治超安全工作，配合公安交警部門做好超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為整治。

18、強(qiáng)化工程建設(shè)施工和公路橋梁設(shè)施安全管理。繼續(xù)開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，繼續(xù)開展防坍塌和防高空墜落專項(xiàng)行動(dòng)，加強(qiáng)特種設(shè)備和火工品使用的`安全管理。加大農(nóng)村公路安保、城市公交運(yùn)營(yíng)支持、危橋改造和渡改橋等工作力度。加強(qiáng)長(zhǎng)大橋隧安全運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控，加大公路養(yǎng)護(hù)力度，提升保通保暢能力。加強(qiáng)浮橋安全監(jiān)管，落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)管措施。

（五）切實(shí)做好“雙基”建設(shè)“攻關(guān)年”各項(xiàng)工作。

19、進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)和裝備建設(shè)，健全完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，規(guī)范安全操作程序。

20、強(qiáng)化綜合監(jiān)管部門和行業(yè)管理部門的協(xié)調(diào)配合，進(jìn)一步完善信息報(bào)告、督促檢查、應(yīng)急救援等機(jī)制，形成齊抓共管的合力。

21、開展基層執(zhí)法規(guī)范、行政規(guī)范、服務(wù)規(guī)范、監(jiān)督規(guī)范、建設(shè)規(guī)范五個(gè)方面建設(shè)，梳理建設(shè)年、突破年存在的薄弱環(huán)節(jié)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找問題，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，集中攻關(guān)，做好迎檢準(zhǔn)備，確保順利通過交通運(yùn)輸部對(duì)“雙基”建設(shè)的考核評(píng)估。

（六）繼續(xù)加強(qiáng)安全文化建設(shè)。

22、繼續(xù)深入開展道路客運(yùn)安全年、安全生產(chǎn)月活動(dòng)，充分利用安全知識(shí)競(jìng)賽、演講比賽、安全常識(shí)“五進(jìn)”、發(fā)放宣傳資料、事故案例剖析等方法，普及安全知識(shí)、傳播安全文化、弘揚(yáng)誠(chéng)信守法精神。引導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立事故警示日、警示教育活動(dòng)周。

23、加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育。各單位要制定年度安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃和方案，加強(qiáng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)建設(shè)，完善培訓(xùn)設(shè)施，充實(shí)教材內(nèi)容，堅(jiān)持按需施教。繼續(xù)深化班組長(zhǎng)教育培訓(xùn)，提高班組長(zhǎng)安全管理水平。

24、全面組織各級(jí)主管人員、企業(yè)負(fù)責(zé)人、業(yè)務(wù)骨干、一線員工和特種作業(yè)人員的培訓(xùn)，強(qiáng)化新進(jìn)人員、轉(zhuǎn)崗人員、農(nóng)民工的技能教育，重點(diǎn)強(qiáng)化實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)安全培訓(xùn)工作。廳屬有關(guān)單位、各交通運(yùn)輸主管部門舉辦二至三期安全應(yīng)急管理培訓(xùn)班，省廳組織全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全應(yīng)急管理干部培訓(xùn)，通過培訓(xùn)、輪訓(xùn)不斷提高企業(yè)安全管理水平和從業(yè)人員安全素質(zhì)。

（七）持續(xù)提高應(yīng)急保障能力。

25、認(rèn)真開展“機(jī)制創(chuàng)新年”活動(dòng)。健全完善應(yīng)急管理分析研判、監(jiān)測(cè)預(yù)警、信息報(bào)送、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、風(fēng)險(xiǎn)排查、處置評(píng)估、征用補(bǔ)償、情況通報(bào)等八項(xiàng)工作機(jī)制，提高防范和應(yīng)急處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件的能力。

26、建立與公安等專業(yè)力量協(xié)作機(jī)制，積極推進(jìn)反恐怖防范工作，開展重點(diǎn)目標(biāo)、重要設(shè)施反恐防范評(píng)估，加強(qiáng)物防、技防、人防建設(shè)。

27、督促重點(diǎn)企業(yè)加大對(duì)應(yīng)急救援基礎(chǔ)建設(shè)的投入，不斷修訂完善各類生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，制定《河南省道路運(yùn)輸應(yīng)急保障車隊(duì)建設(shè)方案》，抓好應(yīng)急保障車隊(duì)建設(shè)。開展應(yīng)急演練，提升從業(yè)人員應(yīng)急實(shí)際操作能力。

28、逐步建立完善部門之間、行業(yè)領(lǐng)域之間、各類應(yīng)急救援隊(duì)伍之間協(xié)同應(yīng)對(duì)重特大生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高應(yīng)急救援工作效率，確保發(fā)生事故能得到盡快搶險(xiǎn)和妥善處置，最大限度地減少事故損失。

29、指導(dǎo)鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)開展軌道交通安全管理應(yīng)急救援專題研究，制定管理辦法，為軌道交通順利運(yùn)行提供安全保障。

（八）加強(qiáng)安全生產(chǎn)科研和信息化建設(shè)。

30、加強(qiáng)安全生產(chǎn)科研和應(yīng)用。加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系研究和應(yīng)用，提高安全風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估和綜合防范的技術(shù)水平。積極推廣應(yīng)用性能可靠、先進(jìn)適用的安全生產(chǎn)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料。

31、建立安全生產(chǎn)專家?guī)旌椭卮箫L(fēng)險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)，深入分析事故發(fā)生原因，研究總結(jié)安全生產(chǎn)規(guī)律，推進(jìn)安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。

32、加大河南國(guó)家區(qū)域性公路交通應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備與救援中心、河南省公路水路安全暢通和應(yīng)急處置系統(tǒng)、河南省水上交通應(yīng)急搜救中心三個(gè)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)力度和推進(jìn)速度，盡早建成，發(fā)揮作用。

33、研究建立煙花爆竹公路、水路運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息系統(tǒng)，完善路網(wǎng)運(yùn)行管理與應(yīng)急處置管理信息系統(tǒng)、重點(diǎn)運(yùn)輸車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。

（九）強(qiáng)化安全生產(chǎn)績(jī)效考核和責(zé)任追究。

34、建立完善安全生產(chǎn)考核機(jī)制，加大領(lǐng)導(dǎo)干部和部門負(fù)責(zé)人政績(jī)業(yè)績(jī)考核中安全生產(chǎn)的權(quán)重和考核力度。將安全責(zé)任的落實(shí)作為單位和人員績(jī)效考核的重要內(nèi)容，與評(píng)優(yōu)、評(píng)先、晉升相結(jié)合。

35、認(rèn)真總結(jié)安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，樹立典型、表彰先進(jìn)，推進(jìn)安全生產(chǎn)信用體系建設(shè)，逐步完善安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。

36、按照“四不放過”原則，依法嚴(yán)肅追究事故責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，落實(shí)事故查處掛牌督辦、責(zé)任追究、警示通報(bào)、誡勉約談、引咎辭職、進(jìn)駐監(jiān)管、限制準(zhǔn)入、關(guān)閉取締、列入黑名單等制度。

通知人：

時(shí)間：

安全生產(chǎn)通知【篇3】

編號(hào)：

合同段名稱共和至玉樹A3合同段

受檢部門檢查時(shí),參加檢查人員

1、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示標(biāo)牌檢查

2、臨時(shí)用電內(nèi)

3、現(xiàn)場(chǎng)安全管理容

4、安全教育

5、施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)安全標(biāo)示標(biāo)牌存

6、電線接頭裸露并無(wú)架空埋地處理在

7、帳篷內(nèi)使用電爐子，閘刀不符合用電要求問

8、油庫(kù)離生活區(qū)近并無(wú)埋地圍欄題

9、用電必須符合《臨時(shí)用電規(guī)范》的要求，安裝漏電開關(guān)，將整電線路檢查完好無(wú)損后做埋地架空處理改

10、油庫(kù)必須遠(yuǎn)離生活區(qū)，埋地圍住意

11、增加安全標(biāo)示標(biāo)牌（安全操作規(guī)程、請(qǐng)戴好安全帽、配電室見閑人免進(jìn)、嚴(yán)禁煙火等）

整請(qǐng)自____年____月____日就上述問題進(jìn)行整改，于____年____月____日

改前全面整改后將整改結(jié)果以回復(fù)單的形式報(bào)共玉A3標(biāo)路面項(xiàng)目部。

期其中增加安全標(biāo)示標(biāo)牌、油庫(kù)圍擋的'整改，缺少材料，延長(zhǎng)整改期限。

限

檢查組簽發(fā)人簽發(fā)時(shí)

受檢部門收件人收件時(shí)

安全生產(chǎn)通知【篇4】

各公司、各部門：

為提高試車質(zhì)量，確保各裝置順利開車，事業(yè)集團(tuán)決定開展化工裝置試車管理與安全相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)。具體內(nèi)容如下：

一、培訓(xùn)時(shí)間

7月3日至8月4日晚上19：00-21：00

二、培訓(xùn)地點(diǎn)

一號(hào)公寓四合院凈化培訓(xùn)室

三、培訓(xùn)參加人員范圍

各公司班組長(zhǎng)及以上生產(chǎn)人員

四、講課主題

試車管理與安全

五、培訓(xùn)形式

講課與討論相結(jié)合

六、培訓(xùn)要求

(一)參加培訓(xùn)人員統(tǒng)一著夏季工作服，提前十分鐘入場(chǎng)，手機(jī)調(diào)靜音或關(guān)閉狀態(tài)，保持安靜，并做好筆記。

(二)每堂培訓(xùn)授課后，要求各公司組織參加培訓(xùn)人員對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行討論，并將匯總討論意見分別發(fā)至綜合管理部錢平、任飛嬌OA和生產(chǎn)調(diào)度指揮中心OA。

特此通知

__年__月__日

安全生產(chǎn)通知【篇5】

根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于做好“十二五”規(guī)劃前期工作的通知》要求，為做好各地區(qū)安全生產(chǎn)“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃編制工作，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、正確把握“十二五”時(shí)期安全生產(chǎn)面臨的形勢(shì)與挑戰(zhàn)

“十二五”時(shí)期是我國(guó)實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)宏偉目標(biāo)的重要時(shí)期，也是實(shí)現(xiàn)國(guó)務(wù)院確定的“到__年，全國(guó)安全生產(chǎn)狀況實(shí)現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)”目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)期。“十一五”期間，地方各級(jí)人民政府結(jié)合本地實(shí)際，研究制定了安全生產(chǎn)“十一五”專項(xiàng)規(guī)劃，精心組織實(shí)施，全面推動(dòng)了安全生產(chǎn)工作。經(jīng)過各方面共同努力，各地安全生產(chǎn)專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施總體比較順利，全國(guó)生產(chǎn)安全事故總量連續(xù)下降，重特大事故明顯減少，安全生產(chǎn)總體水平有所提高，安全生產(chǎn)狀況持續(xù)改善，為做好“十二五”時(shí)期安全生產(chǎn)工作奠定了較好基礎(chǔ)。但當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，傷亡事故總量大，重特大事故多發(fā)，職業(yè)危害嚴(yán)重；安全生產(chǎn)基礎(chǔ)依然薄弱，法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、科技創(chuàng)新、應(yīng)急救援等支撐體系尚不健全。

隨著工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場(chǎng)化、國(guó)際化快速推進(jìn)，“十二五”時(shí)期安全生產(chǎn)工作面臨許多新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)階段我國(guó)生產(chǎn)力水平總體較低，不同地區(qū)、行業(yè)以及企業(yè)之間差異較大，安全生產(chǎn)的體制性障礙尚未破除，深層次的歷史性問題尚未根本解決。同時(shí)，礦山產(chǎn)能增加，大量化工企業(yè)投產(chǎn)，農(nóng)業(yè)機(jī)械、交通運(yùn)輸?shù)刃枨笤黾樱殬I(yè)危害范圍擴(kuò)大等，都給安全生產(chǎn)帶來(lái)新的壓力。

二、全面開展專項(xiàng)規(guī)劃編制工作

1.安全生產(chǎn)“十二五”規(guī)劃編制工作由地方各級(jí)安全監(jiān)管部門牽頭負(fù)責(zé)，相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合。各地要從本地區(qū)實(shí)際情況出發(fā)，有序安排專項(xiàng)規(guī)劃各階段工作，確保順利完成專項(xiàng)規(guī)劃編制任務(wù)。

認(rèn)真做好安全生產(chǎn)“十一五”規(guī)劃實(shí)施情況的評(píng)估總結(jié)。要采取定量與定性評(píng)估相結(jié)合、安全監(jiān)管部門與相關(guān)部門評(píng)估相結(jié)合、系統(tǒng)內(nèi)部與聘請(qǐng)專家評(píng)估相結(jié)合等多元評(píng)估方法，對(duì)安全生產(chǎn)“十一五”規(guī)劃的實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估分析，客觀評(píng)價(jià)安全生產(chǎn)“十一五”規(guī)劃確定的發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、政策措施等落實(shí)情況，總結(jié)分析安全生產(chǎn)“十一五”規(guī)劃實(shí)施取得的成效和存在的問題及原因，為編制安全生產(chǎn)“十二五”規(guī)劃奠定基礎(chǔ)。

2.深化重大課題研究。課題研究是專項(xiàng)規(guī)劃編制的基礎(chǔ)，也是專項(xiàng)規(guī)劃編制前期準(zhǔn)備的重中之重。要在深入基層調(diào)查研究，廣泛聽取意見和建議的基礎(chǔ)上，確定一批重點(diǎn)課題，組織動(dòng)員各方面力量進(jìn)行研究。重大研究課題的遴選與研究，要正確把握“十二五”期間國(guó)際與國(guó)內(nèi)的時(shí)代背景，全面掌握本地安全生產(chǎn)面臨的新形勢(shì)、新任務(wù)，深入分析安全生產(chǎn)的主要矛盾和突出問題，有利于提高事故災(zāi)難防范能力，完善安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。

3.研究提出專項(xiàng)規(guī)劃的基本思路。基本思路要立足于堅(jiān)持安全發(fā)展，有效遏制重特大事故，鞏固安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”、“三項(xiàng)建設(shè)”成果，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)管理，力爭(zhēng)在促進(jìn)建立健全安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制方面有所提高；要立足于增強(qiáng)安全生產(chǎn)公益性、保障性和基礎(chǔ)性作用，提高安全監(jiān)管監(jiān)察部門的社會(huì)管理和公共服務(wù)能力，借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)在推動(dòng)建立安全保障型社會(huì)方面有所創(chuàng)新；要立足于當(dāng)前國(guó)情和安全生產(chǎn)實(shí)際，突出落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，完善安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)政策，加大安全投入，實(shí)施“科技興安”戰(zhàn)略，力爭(zhēng)在解決制約安全生產(chǎn)的突出矛盾和熱點(diǎn)問題上實(shí)現(xiàn)突破。

4.精心組織規(guī)劃編制工作。規(guī)劃編制要突出重點(diǎn)和抓住主要矛盾，針對(duì)影響制約安全生產(chǎn)的.深層次矛盾和問題，在安全規(guī)劃、行業(yè)管理、安全投入、科技進(jìn)步、宏觀調(diào)控、教育培訓(xùn)、安全立法、激勵(lì)約束考核、企業(yè)主體責(zé)任、事故責(zé)任追究、社會(huì)監(jiān)督參與、安全監(jiān)管和應(yīng)急體制等方面，研究提出一系列對(duì)策及保障措施。同時(shí)，繼續(xù)推行有利于加強(qiáng)安全生產(chǎn)的一系列經(jīng)濟(jì)政策，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)的、法律的和必要的行政措施，通過改革發(fā)展解決深層次問題，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安。力爭(zhēng)使專項(xiàng)規(guī)劃能夠在轉(zhuǎn)變理念、創(chuàng)新模式、破解難題、解決安全生產(chǎn)深層次矛盾方面發(fā)揮應(yīng)有的作用。

三、推進(jìn)專項(xiàng)規(guī)劃編制工作的科學(xué)化、規(guī)范化

1.強(qiáng)化專項(xiàng)規(guī)劃的空間指導(dǎo)和約束功能。要進(jìn)一步加強(qiáng)與本地政府及發(fā)展改革部門的溝通和協(xié)調(diào)，圍繞增強(qiáng)專項(xiàng)規(guī)劃的權(quán)威性、針對(duì)性和可操作性做深做實(shí)。一方面要力爭(zhēng)將單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值生產(chǎn)安全事故死亡率、工礦商貿(mào)就業(yè)人員十萬(wàn)人生產(chǎn)安全事故死亡率、煤礦百萬(wàn)噸死亡率、道路交通萬(wàn)車死亡率4項(xiàng)指標(biāo)納入本地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要指標(biāo)體系；另一方面，要積極爭(zhēng)取將本地區(qū)安全生產(chǎn)“十二五”規(guī)劃納入本地區(qū)“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃領(lǐng)域。

2.加強(qiáng)重大工程的研究和論證。重大工程是落實(shí)規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)的重要載體，是實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)的重要手段，是規(guī)劃的重要支撐。專項(xiàng)規(guī)劃要堅(jiān)持以政府為主體，研究納入政府投資范圍的重點(diǎn)領(lǐng)域，著力做好重大工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)調(diào)查、信息收集、課題研究、項(xiàng)目論證等工作，提出一批關(guān)系全局、意義深遠(yuǎn)、帶動(dòng)作用強(qiáng)、由政府組織實(shí)施的重大工程。在編制規(guī)劃的同時(shí)，要盡早啟動(dòng)新建項(xiàng)目的前期研究及論證工作，爭(zhēng)取與規(guī)劃同步審批、同步實(shí)施。

3.增強(qiáng)規(guī)劃編制的民主性和科學(xué)性。規(guī)劃編制過程中，要廣泛聽取社會(huì)各界意見，增強(qiáng)規(guī)劃工作的透明度和公眾參與度，使政府決策能更好地反映實(shí)際情況，提高決策的民主化和科學(xué)化水平。要堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，采取座談會(huì)、聽證會(huì)等多種形式廣泛聽取有關(guān)方面的意見，特別要注意傾聽利益相關(guān)者的意見和建議。在編制程序上，要建立和完善規(guī)范化的民主制度、銜接制度、論證制度、公布制度和評(píng)估制度等。要改進(jìn)規(guī)劃評(píng)估論證的方法，除了本部門、本系統(tǒng)的專家外，還要吸收相關(guān)部門的專家參加評(píng)估論證。

4.加強(qiáng)各規(guī)劃之間的銜接協(xié)調(diào)。規(guī)劃之間的銜接協(xié)調(diào)是保障規(guī)劃科學(xué)性、有效性的必要環(huán)節(jié)。要站在全局立場(chǎng)上考慮規(guī)劃內(nèi)容，加強(qiáng)各相關(guān)部門間的分工合作，增強(qiáng)規(guī)劃在解決安全生產(chǎn)發(fā)展重大問題上的合力。一方面，要做好與本地國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要的銜接；另一方面，也要注重與國(guó)家安全生產(chǎn)“十二五”規(guī)劃及有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃的銜接。在統(tǒng)一銜接的基礎(chǔ)上，力求專項(xiàng)規(guī)劃定位清晰、功能互補(bǔ)。