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地質創新活動總結報告

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通過總結,可以更好地了解自己的優點和不足之處,從而更好地改進自己的工作方式和方法,提高個人能力。寫好地質創新活動總結報告不是那么簡單,下面給大家分享地質創新活動總結報告,供大家參考。

地質創新活動總結報告篇1

1、概況

此模擬公路長度約12500公里,起點為楊柳橋,終點為石經寺,途經飛龍橋、獅子山、

紅土地、張家灣、山泉鄉、埡勢口、大田村等地;測區以山地和丘陵為主,地質構造有褶曲構造、斷裂構造、節理構造等;沿途植被發育茂盛,多為果樹園地;重點工程主要有楊柳橋、石經寺大橋、山泉鄉隧道以及各地路基工程等。

2、自然地理——地形、地貌

測區為中高山峽谷地貌——山前盆地,以山地和丘陵為主,區內主要山脈為龍泉山,龍

泉山山脈系四川盆地西部成都平原和川中丘陵的地理界線,是岷江與沱江的分水嶺。在四川盆地內部,山脈形成一條高高的、狹長的隆起,其西面是成都平原,東面是川中丘陵。龍泉山呈一條形山脈,高程480~981.3m,由北東-南西縱貫境內,為本區最高地形。丘陵與平原分別依伏于兩側,地形起伏大,相對高差50~150m,自然坡度30°~50°,山勢險峻,多處懸崖峭壁,沖溝多呈“V”字型,縱向溝谷與山脈走向近于平行,形如梳狀,坡面植被發育。有鄉間小道相通,交通方便。

3、地層巖性

測區上覆第四系全新統坡殘積粉質黏土;上更新統風積層成都黏土;下-中更新統冰水-流水堆積層卵石土;下伏基巖為侏羅系中統上沙溪廟組(J2s)泥巖夾砂巖,上統遂寧組(J3s)泥巖夾砂巖,上統蓬萊鎮組(J3p)泥巖夾砂巖;斷層角礫、壓碎巖。

4、地質構造及地震問題 4.1地質構造

測區為一背斜山脈,呈北北東向縱貫測區西北部,隧址區發育褶皺1條:龍泉山大背斜;斷層2條:龍泉驛斷層、尖尖山斷層。隧址區節理裂隙較發育,主要以構造裂隙為主,淺部基巖多為風化卸荷裂隙。分述如下: 4.1.1褶曲構造

實習線路穿越龍泉山大背斜,該背斜軸與線位在DK25+469相交,交角為88°。背斜東翼產狀為N80°E/5°SE,西翼產狀為N50°E/30°NW,軸部寬闊平緩,兩翼陡然下降,延伸不遠復又變平,為典型的箱狀背斜,背斜由南西向北東漸次傾伏。核部地層為侏羅系上統遂寧組(J3s)泥巖夾砂巖、中統上沙溪廟組(J2s)泥巖夾砂巖,兩翼發育有次級褶皺。其對工程的影響較大。

4.1.2斷裂構造

龍泉驛斷層——為一區域性逆斷層,位于龍泉山大背斜西翼,地表因第四系掩蓋而斷續出露。斷層走向近南北,傾向東,斷層南起仁壽陳大山之西,向南斷裂形跡逐漸消失而代之以巖層巖層陡立帶。該斷裂地表雖有些地方為第四系掩蓋,但在地下是一條完整的規模較大的斷裂。有時在斷面一側形成小的背、向斜,較低序次的壓扭性斷裂。以龍泉驛斷裂為主干構造形成一個小型入字型構造。測區內該斷層被第四系掩蓋,據隧道進口鉆孔推測其與線位在DK22+524相交,交角為87°,斷層破碎帶寬度約520米,破碎帶物質為全-強風化泥巖、砂巖,局部泥巖風化嚴重。其對工程的影響較大。 4.1.3節理構造

此節理發育完全其產狀分別為:

1、傾向224°,傾角87°,8條/米; 2、傾向141°,傾角77°,7條/米; 3、傾向141°,傾角81°,7條/米。

5、水文地質特征 5.1地表水類型

測區范圍內無大的地表水系,表水主要為季節性溝水及較小的常年流水溝,流量受季節控制明顯,雨季水量較大,旱季相對較小。 5.2地下水類型

地下水主要有第四系土層孔隙潛水、基巖裂隙水。

6、不良地質與特殊巖土

測區不良地質為天然氣、表層坍塌及風化剝落、斷層破碎帶。

路基分段工程地質說明

工點工程地質說明

一、楊柳橋工程地質說明

1、概況——小里程橋頭位置CK 0+770,大里程橋頭位置CK 1+026,全長256m。 2、地形地貌——丘陵地貌,中間有洼池、水庫,植被茂盛。

3、地層巖性——該橋所在區域包括第四系坡殘積礫石土,黃褐色中密狀,礫石呈菱角狀;侏羅系蓬萊鎮組砂巖,砂紅色,中厚層狀;泥質膠結,風化裂隙發育。

4、地質構造——無斷層,地質構造簡單。

5、水文地質——地表有一條常年流水的溝槽,未觀測到地下水情況。

6、橋位穩定情況——大橋跨越的區域無巖溶、泥石流、崩塌、滑坡等不良地質災害,地表基本無覆蓋,有種植土、橋面下面有淤泥。

7、墩臺地層剖面描述——小里程橋頭被居民區占據,大里程橋頭是公路,大橋跨越部分有基巖出露,基礎持力層穩定。

8、主要工程地質問題—有較軟下伏層;無塌陷、滑坡、流砂層。 9、采取措施——可采取深鉆填充混凝土的方法和鞏固墩臺。 二、石經寺大橋工程地質說明

1、概況——該橋位于龍泉山大背斜以西翼部,起點里程CK 11+130,終點里程CK 11+470,總長度340m,高程在500m以上。

2、地形地貌——該橋橫跨龍泉山下降段的溝谷,大橋兩部分別位于兩個山頭,此處有兩個斜坡,地形比較陡峭,山頂被植被覆蓋。

3、地層巖性——大橋所在地區地層包括侏羅系上統蓬萊鎮組上段和白堊系蒼溪組,其中蓬萊鎮組上段以紫紅色砂巖和灰白色砂巖為主,夾雜少量紫紅色泥巖;白堊系蒼溪組以紫紅色砂巖為主,夾雜泥巖。巖體工程性質為較硬巖,地表弱風化,上不完整,下部不完整。

4、地質構造——此工程位于龍泉山大背斜以西翼部,橋下方有一山溝。 5、水文地質——該地區下部有小何。

6、橋位穩定情況——該地段以礫巖、砂巖、泥巖組成,風化程度較弱,且橋臺位于山頭,被大量植被覆蓋, 保持好。此地段發生崩塌、滑坡泥石流的可能性較小,因此橋位較穩定。

7、墩臺地層剖面描述——墩臺位于以砂巖為主,夾雜少量泥巖的侏羅系上統蓬萊鎮組上段和白堊系蒼溪組地層上,屬軟巖地基,耐風化能力較弱,飽和抗壓極限為5—30MPa.

8、主要工程地質問題

(1)山體可能出現滑坡,邊坡變形及破壞問題。 (2)軟土層的存在可能導致地基不穩定或破壞問題。 9、采取措施

(1)減小地表水及地下水的影響,可根據地下水類型,水量大小滲流條件,動水和靜水壓力等情況,適當降低1—2級。

(2)設置擋土墻、抗滑樁等防護。 三、山泉鄉隧道隧道工程地質說明

1、概況——此隧道位于龍泉山大背斜核部,起點里程CK 5+500,終點里程CK 6+500,隧道全長1000m,埋深200m左右。

2、地形地貌——該隧道所經地區海拔較高,多在750m以上,地勢險要。該區具有龍泉山最高峰,并被隧道穿越,周圍分布有較多的山脊、陡壁和谷底。該區具有地下水分布,可沿巖土體較弱面滲出。

3、地層巖性——該隧道先后穿越了侏羅系上統遂寧組和蓬萊鎮組下段。遂寧組巖層多以磚紅色泥巖為主,并夾雜少量砂巖,遂寧組上有蓬萊覆蓋層,多以巨厚層塊狀巖體為主。

4、地質構造——隧道位于龍泉山大背斜核部,巖層近似水平,節理不規則發育,表面露出的節理以風化型為主,部分有泥質填充物,巖體被分割為破碎結構,線路西側約500m未見斷層。

5、水文地質—無地表水,由于節理發育,地下水滲入層中,公路西側有滲流現象,但流量較小。

6、圍巖分級——由于處于背斜核部,巖層多構造作用影響不大。地表風化嚴重,節理發育,出露巖體為破碎軟巖,土巖為較濕潤軟土,工程性質為II級,在土體下風化較軟為軟巖,硬巖的頁層巖,工程性質II級。

7、洞身地質災害

(1)巖層較軟,施工過程易出現塌方; (2)存在地下水,可能發生滲流水現象。

8、洞口地質條件描述——洞口巖體節理發育、穩定性差,本身巖石為軟巖,施工時可能發生塌方,積水洼地可能發生滑坡。

9、采取措施(1)修筑攔擋建筑物;(2)加固邊坡和路塹邊坡;(3)做好工程中排水;(4)消除危巖或進行加固。

地質創新活動總結報告篇2

為了貫徹落實各級安全生產責任制,年初隊長與各分管副隊長簽定了20__年度安全生產責任狀,各分管副隊長也及時與所分管的二級單位負責人簽定了安全生產責任狀,將全年的安全生產目標進行層層分解,并將各單位日常安全生產管理工作和安全效果掛鉤,制定了具體考核指標和獎懲規定。年初,隊安委會召開會議,對20__年度安全生產責任制進行了認真的考核,并做到了獎懲兌現,同時也相應給隊安全生產委員會成員發放了安全生產獎,這一舉措增強了各單位負責人和專(兼)職安全管理人員的責任感,形成了安全生產工作層層有人抓、事事有人管的良好局面,有效地促進了我隊安全生產管理工作。

20__年初,隊安委會評議、通過了安全科起草了《20__年度安全生產責任狀》,當年實施,并在職代會上舉行了莊重的簽署儀式。《20__年度安全生產責任狀》較《20__年度安全生產責任狀》,加強了對外協單位、農民工和臨時工的安全管理,根據各單位“雙基”工作實際,拉開了獎懲金額,加大了獎懲力度。

按照省局要求,我隊制定了《313地質隊鉆探施工工程發承包管理暫行規定》,嚴把施工準入關,堅持在簽訂施工合同的同時簽訂安全生產協議。隊也比照鉆探工程與承接我單位物業維修工程的施工單位簽訂了安全協議,明確雙方責任,規范現場施工安全管理。$#范@文%$目錄網&

一、廣泛開展了安全生產宣傳

隊利用宣傳櫥窗張貼安全生產宣傳標語,購買安全生產法律法規匯編和國家標準匯編、認真開展了“安全生產月”活動,積極參與市安監局組織的安全生產演講等活動,廣泛開展了安全生產宣傳,開展經常性的全員安全教育,新工程、新工地開工前對從業人員進行了“安全生產技術交底”。隊訂購了70本《地質調查安全手冊》資料,供野外地質作業人員學習;參加市安監局統一命題的全員安全知識競賽活動,使全員的安全生產意識有了進一步的提高。

為確保我隊安全形勢持續穩定,針對第三季度生產任務重、人的精神容易放松的特點,隊于8月11日召開了安委會擴大會議,參會人數63人,野外生產一線的項目負責人和機班長也參加了會議。會議為時一天,除通報1-8月份安全生產工作外,還安排觀看了《血與淚的訴說》、《基層干部安全生產培訓音像教材》錄像片;學習了《作業場所職業健康監督管理暫行規定》、《加強安全生產領域危險物品和重要設施安全監管工作的通知》、《生產安全事故調查處理條例》和《地質勘探安全規程》。最后,單位主要負責人程抱銀隊長做會議總結,從人、機、環、管各個方面針對我隊實際情況提出安全生產要求,會以達到了預期的效果。

二、堅持開展安全生產檢查和隱患整改活動

開展安全生產檢查活動,努力消除各類事故隱患,是實現安全生產管理目標的重要手段。我隊除堅持每季度組織一次常規性安全生產檢查活動外,還堅持開展日常性的安全生產檢查活動,對安全生產重點單位和重點項目,如隧洞和鉆探施工項目,提高安全生產檢查頻率,加大檢查力度。安全檢查實行“誰檢查誰負責”的原則,對檢查中發現的隱患和不安全因素及時進行整改。為進一步落實安全檢查政策,根據我隊今年鉆探工作量較多的實際需要,安全科專門針對鉆探工程制定了明細的《鉆探施工現場安全檢查表》,加強了隱患排查的深度和力度,做到了不留死角。

20__年度,我隊繼續貫徹隱患排查治理的法規和政策。我單位行政負責人親自抓、分管領導具體抓,從今年1月份至12月份,結合夏季的防洪防汛等安全衛生檢查工作,在全隊范圍內開展了安全生產隱患排查治理專項行動,重點檢查了周集基地及鉆探、隧洞等施工場所,檢查中采用查資料、提問、現場檢查等方式進行,將重點放在現場檢查方面。經過認真的排查,共排查出安全生產隱患計129處,整改129處。

按照局安全會議的要求,我隊還對外協施工單位進行安全檢查,排查事故隱患,指導外協施工單位的安全生產,彌補了外協施工單位對施工現場監管的不足,提高了施工現場負責人及其從業人員的安全意識。$#范@文%$目錄網&

三、認真地開展了“安全生產月”活動和“安康杯”競賽活動

我隊在開展“安全生產月”活動和“安康杯”競賽活動時,做到了有計劃、有布置、有檢查、有領導,成立了領導組和辦公室。

在開展“安全生產月”活動期間,我隊不僅在隊部張貼了宣傳畫報和宣傳標語,還在施工現場懸掛了宣傳橫幅和彩旗,廣泛地開展安全宣傳,力爭使安全生產理念深入職工、家屬和周邊群眾的心中。安全科針對各生產施工現場安全警示標志普遍缺乏的情況,統一訂購了200余張安全警示標志發放到各二級生產單位,使各生產施工現場的安全狀況得到了很大的改觀。結合局文明機臺創建和隊文明機臺創建方案,安全科制作了9套81塊鉆探工程各崗位責任牌,分發到各個機臺,使我隊的鉆探安全文明生產上了一個新臺階。

我隊開展的“安全生產月”活動和“安康杯”競賽活動已連續幾年受到安徽省和六安市的表彰。20__年度我隊繼續保持了安徽省總工會“安康杯競賽”優勝單位的榮譽稱號,今年隊工會主席李光文同志在全市“安康杯”競賽活動中,成績突出,榮獲優秀組織個人稱號。

四、全面貫徹執行安全生產法律法規和上級要求,打造我隊安全生產良好形象

我隊是省局和六安市安全生產先進單位,劉長江同志獲市08年度安全先進個人稱號,省局和六安市對313地質隊的安全生產都有良好的印象,這就促使我隊更加注重安全生產工作。20__年度,我隊繼續嚴格依照法律法規組織生產,不折不扣地貫徹上級的安全生產要求。積極參加省局和六安市召開的安全會議和各項安全活動,并及時傳達會議精神;對于上級文件,認為有必要組織學習的,在安全會議上集中學習;認為需要制定實施細則的及時制定,以文件的形勢下發;上級要求上報的職業健康安全管理、安全生產事故應急救援物資普查登記等資料及時上報,并按月向省局和六安市報送安全生產報表。

今年我隊向六安市報送的《認真貫徹安全生產法律和政策努力實現又好又快發展》交流論文被評為優秀論文,六安市安全生產監督管理局和六安市安全協會向我隊頒發了榮譽證書。隊安全科長張明炎同志撰寫的《淺論鉆探施工項目安全生產管理工作》一文榮獲全國地質勘查安全生產學術交流論文一等獎。省局舉辦的鉆探安全技能大賽,我隊獲團體第一名和個人一、二、三等獎,蔡正水和梁永生同志獲技術能手稱號。

職業健康安全管理體系認證和質量體系認證是我隊資質建設的一項重要內容。今年7月份,長城質量保證中心對我隊進行監督審核,我隊的安全工作總體上得到審核組的好評。

為加強安全管理,隊安全科建立了中國移動飛信群,遇特殊情況和氣候變化時,安全科向各項目負責人、機長群發信息,提醒有關安全生產注意事項,并向各項目負責人和駕駛員不定時地發送安全格言警句。

地質創新活動總結報告篇3

前言

一概況:工程地質勘察是各類工民建筑和交通工程設計和施工的重要基礎工作。各類工業與民用建筑工程、交通工程建設中的地基、邊坡和洞室圍限介質等問題都與巖土體的地質條件有密切的關系。為了鞏固在課堂上所學的理論知識,增強理論聯系實際的能力,使學生在課程理論知識學習的基礎上,通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐,獲得工程地質學方面知識的感性認識,進一步了解地質形態和現象的形成與其對工程施工的影響, 20____年4月20日,我們福州大學土木工程專業與交通專業在福州各地進行了前后一周的工程地質實習,為畢業以后的設計、施工中應用有關地質資料打下一定的基礎。本次實習由鄧老師、李老師以及姚老師三位老師帶領,土木工程專業六個班,交通專業2個班總共兩百多人參加。

二:實習性質

(1)與『(大)土木工程地質』課相配合的課程實踐教學實習。

(2)為學習土木工程和交通建筑工程專業服務的認識教學實習。 三:實習要求

(1) 對于土木工程和交通建筑工程有密切關系的地質作用,地質現象及地質

環境條件有較深的印象。

(2) 對于與土木工程和交通建筑工程的設計、施工有密切關系的工程地質工

作的內容、過程與步驟有較清晰的感性認識。

四:實習目的

(1)學會地質羅盤的使用方法;學會用地質羅盤測量巖層的產狀

(2)了解巖石種類及物理性質。學會對工程地質的基本判別方法,理解基本的地址概念,了解基本知識,學會基本技能。通過簡短的野外地址實習,鞏固學過的《工程地質》內容,加深對課程有關內容的理解;

(3)通過本課程的教學實習激發和提高學習土木工程和交通工程專業的熱情和興趣。建立地質環境和工程地質條件與各類土木工程建設存在密切的相互作用、協調關系的思想意識。掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力,總結此次實習與我們所學專業的聯系。

(4)同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念,此外,通過實習培養對大自然的熱愛,陶冶情操。

實習內容

第一章:動員及觀看影像資料—不良地質現象,地質實況。

第二章:巖層產狀測量,是地質調查中的一項重要工作,在野外是使用地質羅盤直接在巖層的層面上測量的。

測量走向時,使羅盤的長邊緊貼層面,將羅盤放平,水準泡擊中,讀指北針所示的方位角,就是巖層的走向。

測量傾向時,將羅盤的短邊緊貼層面,水準泡居中,讀指北針所示的方位角,就是巖層的傾向。因為巖層的傾向只有一個,所以在測量巖層的傾向時,要注意將羅盤的北端朝向巖層的傾斜方向。

測量傾角時,需將羅盤橫著豎起來,使長邊與巖層的走向垂直,緊貼層面,等傾斜器上的水準泡居中后,讀懸垂所示的角度,就是巖層的傾角。

第三章:道路邊坡與巖石的風化

邊坡有許多種類型,我們著重考察了土質邊坡以及巖質邊坡,下面是我們實習的幾個地點的一些實地情況:

1福廈路某路旁

挖開的坡積物,屬于土質邊坡。因處范圍及高度都較小,故加固時只用了簡單加固方式——噴一層水泥砂漿,內部加一些排水管道。

此外,在一巖漿巖邊坡,我們還觀察了酸性噴出巖中的流紋巖,其空間排列定向有序,似有流動紋理,流體四處流動形成的流紋構造,屬于整體塊狀類型。其結構面由不同走向,不同傾向的各種結構面構成。我們選擇了一塊有代表性的結構面產狀用羅盤進行了測量考察:坡的走向:北偏東28°,傾向北偏西62°,傾角95°).此處的巖質邊坡較穩定,但也存在一些失穩現象,例如其結構面傾角比坡角小,存在潛在滑移。

2宏路東張水庫某公路某

我們考察了巖質邊坡的碎裂結構,自穩定性差。路塹式邊坡的結構等。 3東張水庫

壩區由粗粒花崗巖構成,巖石呈致密塊狀構造。壩基的花崗巖是無風化的硬質巖。巖漿巖又叫火成巖,占地殼總質量的95%,在三大類巖石中,巖漿巖占有比較重要的位置。選擇了一塊巖體我們測量了它的三個產狀:走向N偏E28°,傾向N偏W62°,傾角64°。

4農大明洞附近

當邊坡的傾向與坡向相同,且傾角較小時通常采用明洞(橫梁、縱梁、錨桿)加固。

我們觀察了一個較為特殊的邊坡,其巖石風化分帶不明顯,穩定性較低。其主要的防護是上部按照土力學原理加固,下部按照巖石力學加固。

5.江田某加油站附近公路

這里我們主要學習的是沉積巖和褶皺構造。從實地觀察發現沉積巖具有層理,層面構造,其顆粒及厚度也個不相同。另外我們還觀察了此處的褶皺構造,通過測量道路兩邊的巖石產狀,發現此處屬于傾斜背斜構造。

6.下沙海岸帶某海岬

在長樂的海灘,遍布花崗巖,其中觀察了酸性侵入巖中的花崗巖以及基性脈狀的輝綠巖。此處巖石是整體塊狀型的,可見斷裂面和節理面。其中深綠色基性巖漿巖由暗色礦物構成,形成灰綠色巖脈,是較為特殊的巖體。在海灘邊,我選了一塊花崗巖對產狀進行測量:走向N偏E3°,傾向N偏E93°,傾角27° 7鼓山

公路旁的花崗巖受物理、生物、化學風化作用于一身。巖體自表面向下呈全風化、強風化、中風化、未風化狀。

這里有鼓山特有的花崗巖晶洞花崗巖,其上遍布的麻點就是晶洞。作為酸性侵入巖的一種,鼓山的花崗巖有獨特的構造特征即晶洞構造。形成的環境條件和成分較為特殊,有別于其他地區的花崗巖。

半山頂某停車場采石開挖剖面,花崗巖遭受強烈的風化作用,表現出顯著的不均勻性,不連續性和各向異性。

鼓山西側半山坡的完整連續的花崗巖體,由于遭受強烈的風化作用的破壞。已呈現支離破碎的殘丘、石鼓與孤石。

第四章:侵蝕,堆積作用

1洪塘大橋,閩江南港

閩江的流域面積占福建土地的一半,流水量大于黃河,年徑流量可達600多億立方米。閩江的水質好,是福建的重要水源,對于福州內河的治理有重要的作用!另外,閩江含有大量質量優質的中粗沙,為福建建設提供了優質的材料。閩江的縱向坡度大、河流急能量大用于大力發電。

河流在正常情況下,一般上游以侵蝕為主,下游以堆積為主。下游堆積作用會引起河面開闊、沙灘很發育。但在同一河流段也可能會出現侵蝕、搬運和堆積同時進行的情況,流水將凹岸侵蝕下來的物質同時搬運到凸岸堆積,這就是三種作用在同一段河流中同時進行的情形。

閩江下游的南港侵蝕作用強,其形成原因主要有兩個(1)自然:河谷寬,河漫灘發育,且給水量少,但局部的侵蝕作用強。(2)人為:大量采砂,加強了侵蝕作用。

這些不良的地質條件使大橋存在安全隱患,主要表現為梁的開裂,及深部滑移。在橋墩底部加樁加固,但此舉治標不治本,滑移仍然在進行,只是速度有所減慢。 2洪山新橋南端

流水下游侵蝕作用強堆積弱,這里分流量不均勻,由于沖刷作用河面開闊。南北兩港河谷寬度相差大,形成原因主要有(1)自然:北港侵蝕作用強,河床比南港低,而且來水量相差較大。(2)人為:水口電站建成使下游水流含沙量減少,加劇了侵蝕作用。

下游兩岸崩塌,最嚴重的橋墩高差18米。而舊橋墩的存在,是為了保持其原有的平衡。

3下沙海岸

海岸帶海水的地質作用:海水的侵蝕侵蝕和堆積作用在海岸的不同地帶,由于巖體不同、地貌條件不同而呈現不同的表現。

實習心得總結

忙碌的生活時間總是過得很快,經過五天的實地考察,雖然很累,但是現在想起來,我們學到了很多的東西,除了自己對課本上內容更加清晰外,對三大類巖石有了一個感性的認識,讓我知道了書本上的東西都是死的,如果你不和實際聯系起來的話它只能變成無用的東西,所以我覺得我們應該盡量多的去實踐,如果實習的時間能再長一點的話我們就能進行更深入的考察,對各種地址面貌有個更深的理解。這次實習也讓我認識到團體協作的力量,。同時,懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們日后的學習乃至工作起到積極的作用。實習的過程也培養了我們吃苦耐勞的精神,使我更清楚地認識到自身存在的種種不足,激發了我在將來學習的熱情!

地質創新活動總結報告篇4

為了適應人才需求,即理論、實際結合型人才,我系組織了一次工程地質實習。

實習地點在秦皇島市北二十八公里處的石門寨地區,實習時間為__年7月8日至7月12日。此次實習的目的是掌握巖石基本類型及特征。認識巖溶地形,了解滑坡、崩塌等重力地質作用和現象的形態特征等等。

一、實習基地交通位置及自然經濟概況

石門寨地區位于秦皇島市北二十八公里,屬河北省撫寧縣石門寨地區,區內有公路,與秦皇島相通,從秦皇島市去北戴河,海濱、山海關等,又有公共汽車往返行使,所以交通極為方便。

工作區坐落在柳盆地,為南北延伸的低山丘陵區,北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區的最主要的水系,它流向東南,在山海關以南入渤海,盆地內最高的山峰為老君頂,海拔493.7m。南部大石河河谷內的南刁部落海拔70米左右,盆地的中西部的火山巖分布區是本山區山高陡峻的部分。一般都在海拔200到500米左右。

本區年降水量為400---1000毫米,多集中于七、八月份,可為全年降水量對70%,山洪也主要集中在這個時期內。

二、地質概況

本區地層屬華北型,除較普遍缺失中上奧陶統至下石炭統,下中三疊統,白堊系、第三系外,就華北型地層而言,該區地層出露較全,化石較豐富。各單位地層劃分標志清楚,地層特征具一定代表性,全區范圍內所出露的地層有元古界的青白口群,下古生界的寒武系,下奧陶統、上古生界的中石炭統至二疊系,中生界的上三疊至侏羅系,新生界的第四系,本區的地層順序,地層單位的劃分和各地層單位的主要特征以及它們間的接觸關系,河北省撫寧縣石門寨地區綜合地層柱狀圖

本區地層,自下至上簡述如下:

(一)元古界青白口群

1)下馬嶺組

下馬嶺組是區內出露最老的沉積巖,地層單位不整合于綏中花崗巖r2之上,在張崖子一帶,發育良好,出露全,張崖子西剖面可作標中剖面本組厚91米,主要巖性為雜色頁巖(包括紫紅色,蛋青色、灰黑色,黃綠色等)。下馬嶺組的層型剖面,在北京西北昌平縣境內,最早的稱為下馬嶺頁巖,后又稱下馬嶺頁巖組等。其實下馬嶺組的巖性不都是頁巖,與本區一樣還有部分砂巖,區內本組地層有兩個韻律組成,第一韻律的底部是灰白色粗粒長石石英凈砂巖可作玻璃原料。

本組除主要在東部落近南北向分布外,在西南部的雞冠山一帶也有分布,其與綏中花崗巖的沉積接觸關系,在雞冠山和張崖子西一樣明顯,波痕、泥裂等現象亦易見到。

2)景兒峪組

本組主要分布在區內的東部地區,出露的最好剖面在李莊兒溝,厚約28米,巖性由粗至細,由碎屑巖至粘土巖,至石炭酸巖,構成一個完整的韻律,與下馬嶺組整合接觸,與上覆下寒武統府君山組為平行不整合接觸,上下界限明顯,巖性標志石以其中上部分的粉紅色薄層狀的泥灰巖為主要特征,與下伏下馬嶺組的分層標志,則以本組底部的砂巖作為分界,此巖的特征石顏色黃褐色和帶鐵銹色,粒度較細,含鐵質及海綠石較多。

(二)古生界

1.寒武系

1)府君山組

2)饅頭組

饅頭組由于巖體侵入,構造破壞和風化剝蝕產生出零心,出露較

好的地層是在溫莊以北一帶,但距離較遠,東部落北出露也較好且完整。可作本區的標準剖面,本組厚71米,巖性特征是鮮紅色泥巖、頁巖為主,底部具有角礫巖和礫巖,頁巖中含石鹽假晶,并加少量白云質灰鹽,本組與下府君山組呈平行不整合接觸,與上覆毛莊組為整合接觸,本組上、下界限均明顯,與毛莊組的分界是以本組頂部的鮮紅色泥巖層作為標志層,泥巖的特點是顏色鮮紅,成塊狀、無層理。這一分層標志在整個華北地區都相當穩定,是典型的標志層,本組沒有發現可靠的化石依據,但從巖石地層特征,尤其是頂部分層標志,結合層位來考慮本區下寒武統饅頭組的存在是無疑的。

3)毛莊組

本組的分布特點是與饅頭組相仿,但后者稍廣,在沙河寨的西,毛莊組出露較好,化石也較豐富,可作為本區毛莊組標準剖面,本組厚約112米,巖性特征以紫紅色頁巖為主,頁巖含少量白云母小片,就其顏色而言,比饅頭組要暗一些,俗稱豬肝色,與徐莊組相比,則又鮮艷一些,以褶頰蟲類三葉蟲為主。

4)徐莊組

本組的分布比毛莊組更為廣泛,比較好的剖面是東部落西剖面,此剖面不但出露全,而且化石十分豐富,上下界限也十分清楚,可作本區徐莊組標準剖面,本組厚101米,巖性為淺海相的黃綠色,含云母質粉砂巖,夾暗紫色粉砂巖,細砂巖和少量鮞狀會巖透鏡體或扁豆體,與下伏毛莊組分界,是以黃綠色粉砂巖互層為標志,而毛莊組頂部則是比較單一的紫紅色頁巖。

3)張夏組

張夏組受到破壞和覆蓋較少,是寒武紀地層,在區內分布最廣的地層之一,幾乎盆地周圍都有分布,在揣莊北288高地以東的山脊上出露良好,是區內很好的標準剖面,本組厚130米,屬淺海相沉積,按巖性特征可分上下兩部分,下部為鮞狀會灰巖,夾黃綠色頁巖,上部以鮞狀灰巖為主,夾藻灰巖泥質條帶灰巖。

本組與下伏地層徐莊組為整合接觸,兩者的分界是以層狀的鮞狀灰巖為張夏組的底部,徐莊組的頂部很少有灰巖或少量很少的扁豆體,從三葉蟲化石來看,張夏組底部常見有叉尾蟲,小裂頭蟲等。

4)崮山組

崮山組與張夏組在區內的分布相仿,比較好的剖面也以288高地東山脊上的剖面標準剖面,本組厚102米,屬淺海相沉積,據巖性特征,可分下、中、上部分,下部和上部都以紫色礫屑灰巖及紫色粉砂巖為主,中部則是灰色的灰巖,與下伏張夏組間有明顯的水下沖刷面,界限明顯,接觸部位,兩者巖性差別很大,顏色和結構,成分變化明顯,張夏組的頂部是灰色藻灰巖,而崮山組的底部是紫色礫屑灰巖或紫色粉砂巖互層,三葉蟲化石也不同,張夏組藻灰巖中產德氏蟲,在崮山組底部見有蝴蝶蟲,崮山組化石豐富,幾乎每層都可采到,主要為三葉蟲,其次是腕足類及迭迭層石,主要都是三葉蟲種類。

5)長山組

7)鳳山組,

鳳山組的分布同長山組出露好的一面是揣莊一帶,揣莊北288高地東坡可作鳳山組的標準剖面,本組厚92米,屬淺海相沉積,主要巖性為黃灰色泥灰巖夾礫屑泥灰巖,黃綠色鈣質頁巖及薄層狀泥質條帶狀灰巖,特點是泥質成分增多,容易被風化,風化后往往成黃色土狀礫屑成為小團塊狀,本組與下伏長山組為整合接觸,與常長山組的分界是以底部的青灰色礫屑泥灰巖為標志層,此層含有三葉蟲化石,長山組頂部的紫色粉砂巖緊伏于其下。

2.奧陶系

1)冶里組

下奧陶統冶里組的分布大體上與鳳山組一致,區內東、西部都有,但主要部分在東部區,出露較好的是在潮水峪至揣莊一帶,揣莊北288高地西的剖面,可作區內冶里組的標準剖面。

該剖面冶里組厚125.5米,屬淺海較深水沉積,巖性可分上、下兩部分,下部為灰色微晶質純灰巖夾少量里屑及蟲孔狀灰巖,上部微灰色礫屑灰巖,夾黃綠色頁巖,與下伏鳳山組為整合接觸,其分層標志是以灰色礫礫屑灰巖作為冶里組的底界,此里屑灰巖很薄,厚不到0.5米,其上便是質純灰巖,純灰巖在揣莊一帶形成陡砑子,地形標志特別明顯,冶里組化石有三葉蟲、筆石腕足類,腹足類、介形類等。

2)亮甲山組

亮甲山組的層型剖面在石門寨的亮甲山,在亮甲山剖面測得亮甲山組厚118米,茶莊北山剖面厚128米,均屬淺海相沉積,主要巖性是中厚層狀豹皮灰巖,下部夾少量礫屑灰巖和鈣質頁巖,與下伏冶里組為整合接觸,分界是以亮甲山組底部的中層狀豹皮灰巖為標志,風化后呈泥質條帶狀,局部含燧石純核,此層開始便見到頭足類化石“房角石”。

3)馬家溝組

本組分布很廣,東西部都有,地層發育最好,化石較多的石茶莊北山一帶,該剖面可作為區內馬家溝組的標準剖面,出露厚101米,屬淺海相沉積,主要巖性為暗灰色白云質灰巖夾部分白云質含燧石結核,豹皮狀白云質灰巖,頂部具少量灰巖,化石多產于頂部本組與下伏亮甲山組為整合接觸,但二者界線十分明顯,分層標志是以馬家溝組底部的黃灰色,具微層理,含礫屑燧石結合的白云質灰巖,此層分布穩定,在整個華北地區都可見。

3.石炭系

1)本溪組

中石炭統本溪組東、西部都很廣,發育和出露最好的是半壁店東191高地和小王山一帶,小王山剖面可作標準剖面,本組厚82米,橫向上本組厚度有所變化,在石門寨西門處,測得厚度約70.7米,本組的巖性特征與華北地區一致,是一套海陸交互相沉積,下部為鐵質砂巖和褐鐵礦,粘土巖,平行不整合于馬家溝組之上,上部為細砂粉砂巖及頁巖,夾3—5層泥灰巖透鏡體,透鏡體中含海相化石筵珊瑚,腕足類、雙殼類、腹足類、苔蘚類、棘皮動物類、粉砂巖及頁巖中含植物化石。

1)太原組

4二疊系

1)山西組

山西組主要分布在東部黑山窯至曹山一帶,西部也有出露,本組是區內重要含煤層位,屬于近海沼澤沉積,研究和開采煤礦最早是在付水寨老柳,因此本組以前稱柳組,本組可以石門寨西剖面作為標準剖面厚61.8米,主要沿線為灰色、灰黑色中細粒長石巖屑雜砂巖、粉砂巖、炭質頁巖及粘土巖,構成兩個韻律。第一個韻律含煤層,第二個韻律的頂部含鋁土礦,本組厚度變化較大,約在35—60米左右,發育較好是老柳、夏家峪、石門寨西一帶,往北至半壁店曹山長城區有變薄趨勢,與下伏太原組為整合接觸,其分層標志可以本組底部的灰色、灰白色長石巖屑雜砂巖為界,這些砂巖在走向上有些變化,有時粒粗,并含礫石,有時變成中細粒結構,顏色可由灰白色變黃灰色,但結合地層層斜,上、下聯系,以及注意山西組含可采煤的分布特征,便可加以區別。

2)下石盒子組

下石盒子組主要分布在黑山窯至石嶺一帶西部,有零星分布,發育較好的剖面是牛毛嶺一帶,石門寨西門西側的剖面可作為區內下石盒子的標準剖面,此剖面上本組出露完全,并產植物化石,厚115米。有三個韻律構成,本組屬湖泊相沉積,主要巖性為灰色中粗粒長石巖屑雜砂巖。第二第三個韻律的頂部分別為a2、a1層耐火粘土巖或粘土質粉砂巖,顏色為紫色、紫灰色,含化石層位是在第一個韻律的頂部灰綠色含云母泥質粉砂巖,中、下石盒子組與下伏山西組為整合接觸,二者的界限以山西組頂部的b層耐火粘土為標志層。

3)上石盒子組

上石盒子組分布比較局限,主要在黑山窯,歡喜嶺至大石河西一帶,發育最好的剖面是歡喜嶺,此處可作為上石盒子組的標準剖面,本組厚72米,本組巖性特征明顯,分布穩定,以河流相的灰白色中厚層狀含礫、粗粒長石凈砂巖為主,夾極少量紫色細粒砂巖及粉砂巖,與下伏石盒子組的接觸關系,為整合接觸,但上石盒子組的底部是另一個沉積韻律的開始,界限明顯,其下即為下石盒子組的a1層紫色粘土質粉砂巖。界線的上下層都可作為這兩組的分層標志。上石盒子組底部的灰白色含礫粗粒長石凈砂巖更為特征,這層砂巖一般出露較好,單層厚度較大,總的厚也大,含長石量較多,雜質少,粗粒結構,并含礫石,這層長石凈砂巖以前曾稱南山砂巖,與太子河地區的彩家砂巖相當,在太子河又稱彩家砂巖或王八蓋子巖,其特點相似,是很好的區域性分層標志,本組中未獲得化石資料,本組的劃分和時代的確定,主要是根據巖性對比。

4)石千峰組

石千峰組是二疊系最上一個組,由于上覆中生代地層的覆蓋,因而出露很局限,只見于黑山窯至歡喜嶺一帶,出露較好的是歡喜嶺至瓦家山一帶,此處剖面可作為石千峰組的標準剖面,厚150米以上,主要巖性是一套河流相的紫色巖層,包括粉砂巖、泥巖,夾少量的礫巖粗粒至中細粒凈砂巖和雜砂巖。其于石盒子組為整合接觸,二者可以顏色區分,石千峰組的底部是紫紅色含礫粗粒巖屑長石雜砂巖,從成分看,尤其是從巖石組合的特征看,有較大的差別,即石千峰組的巖石成分和巖石類型都雜一些,本組在紅層中發現有植物及少量昆蟲化石。

(三)中生界

1.三疊系

2.侏羅系

1)北票組

北票組在區內分布很廣,主要分布在中部地區近南北展布,出露層序較全,露頭較好的剖面是在黑山窯后村至大嶺一帶,此處可作為區內北票組的標準剖面,該剖面的北票組可分上、下兩段。

下段:以礫巖和含礫粗粒雜砂巖為主,夾少量粉砂巖及頁巖,厚278米,與下伏地層上三疊統黑山窯組呈整合接觸,二者分界以北票組下段底部的礫巖作為標志層,下段植物化石豐富。

上段:以粉砂巖、黑色炭質頁巖為主含煤線,厚215米,底部具大礫巖,與下段界限明顯,此段含植物、昆蟲、雙殼類等化石。

北票組屬湖泊、河流、沼澤相沉積,由南至北厚度變化較大,尤其在東部區,北票組的不同層位覆于下伏地層上,這可能是由南向北超覆之故。北票組與下伏地層黑山窯為整合接觸,與其他地層,如石千峰組、上石盒子組、下石盒子組、山西組都是角度不整合接觸,與上覆中侏羅統藍旗組也為角度不整合接觸。

關于北票組的時代,根據植物化石組來看,應屬早、中侏羅世的錐葉蕨——擬刺葵組合。

5)藍旗組

藍旗組分布在柳向斜的核部近南北向延展,上莊坨西旁水崖剖面出露好,可作為本組的標準剖面,本組由火山熔巖,與火山碎屑巖互層組成,厚1000米以上,其下與北票組等較老地層呈角度不整合接觸,根據巖性組合,本組可分下、中、上三部分,下不稍偏酸性,為灰綠和淺黃綠色安山質角閃,粗安山質火山熔巖與集塊巖,火山角礫巖互層,厚400米左右,上部以中基性為主,黑綠色、紫紅色、青灰色玄武質、玄武安山質和輝石,安山質火山熔巖和熔結集塊巖互層,夾少量火山角礫巖及泥灰巖,厚600米以上。

6)孫家梁組

孫家梁組分布很局限,在區內的東南部蟠桃峪一帶有少量出露,其上、下均被巖體侵入,未見與其他地層的直接接觸關系,從區域資料來看,本組與藍旗組為角度不整合接觸,本組厚350米以上,是一套灰色酸性和中堿性火山熔巖和火山碎屑巖,包括流紋質、粗面質和粗安質火山熔巖、泥灰巖、火山角礫巖與集塊巖。

(四)新生界

區內新生界,只發育部分第四系堆積類型較多。

三.地質實習日記

1.7月8日晴轉小雨亮甲山

亮甲山是華北地區古生界奧陶系下統,形成于5.00—4.81億年,以亮甲山組地層命名的。亮甲山組以中厚層灰巖和白云質巖為主,形成于淺海環境,厚度118米,與下伏冶里組,上伏馬家溝組均為整合接觸。亮甲山組化石豐富,有頭足類、腹足類、腕足類、三葉蟲、古杯類、介形蟲等。其中頭足類、房角石、古杯海綿是本組的標準化石。

亮甲山上的首要任務是學習羅盤的使用。用后交方交匯法定出方位,即在待測地點找到兩個已知點,然后在地形圖上找到所對應的點,利用羅盤測出兩已知點的坐標方位角,然后通過量角器量出對應的角度。在地形圖上延長兩直線。相交點為待測點。但此地磁偏角為-7°37′。因此,使用羅盤前,應先對其進行校正。利用螺絲調整羅盤零刻度位置。此羅盤應校核為352°23′。

層面與節理面也是巖石的兩個方面。層面延展性好。通常為明顯的顯露出巖層。節理面,(精選幼師實習報告)延展性不好。按照產生節理的力學性質,節理主要分為張節理和剪理:

張節理是巖石在張應力作用力下所產生的節理。其特點是產狀不甚穩定,在巖石中延伸不深不遠,多具有張開的裂口。節理面粗糙不平,面上沒有擦痕。節理有時為礦脈所填充,在碎屑巖中的張節理常繞過砂粒和礫石節理之呈彎曲形狀,節理間距較大分布稀疏而不均勻,很少密集成帶,常平行出現或呈雁形出現。有時,沿著兩組共軛呈_形的節理。斷開形成鋸齒狀。

剪節理,又稱剪切節理,是巖石在剪切應力的作用下所產生的節理,它一般產生于壓應力成45°角左右的平面上,即最大剪切應力面上其特征為:產狀比較穩定,在平面中沿走向延伸較遠,在剖面上,向下延伸較深,常具緊閉的裂口,節理面平直而光滑,沿節理面可有輕微位移,因此在面上常有擦痕、鏡面等。在碎屑巖中的剪節理常切開較大的碎屑顆粒或礫石。或切開結核巖脈等。節理間距小,常呈等間距均勻分布、密集分布、密集成帶,常平行排列、雁形排列、成群出現或兩相交叉,稱“_節理”,或稱“共軛節理”,兩組節理有時一組發育較好,一組發育較差。

解理為較弱面。因此解理統計是判斷巖體穩定性的重要指標。包括解理的數量、寬度、產狀、發育程度、有無填充物。取1m3的巖石判斷以上各項數據,解理的程度發育越好,說明巖石越脆弱。因此在工程中的隧道工程邊坡穩定等應注意解理的統計。

巖石與瀝青的粘附性取決于巖石的酸堿性。酸性巖石粘性大,如花崗巖。堿性巖石粘性小,但可加入物質改變其粘性。

2.7月9日晴大石河西上莊坨沙鍋店

大石河全長70多公里,發源于河北省青隴縣自西向東,注入山海關附近的雁塞湖,最后匯入渤海。該河流從山區逐漸過渡到平原,屬于半小區,河流季節性強,上游多侵蝕,下游多堆積,并在侵蝕與堆積作用下形成了階地與河漫灘,上莊坨就是在階地上建立的一個村莊,在196高地上可明顯的看到二級階地、三級階地。此處出現了泥包礫現象。是洪積現象或冰水堆積而成。在侵入巖的作用下形成了以花崗巖斑巖為主的巖墻。巖墻右側的灰巖與亮甲山的巖石的產狀一致,形成于淺海環境,產生了石崖、溶溝。

從動力學觀點看,水流作用于河床、巖土上的推移力及上托力大于巖土的強度時,將發生侵蝕河搬運作用,否則河床不會遭受侵蝕而產生淤積。

河流中流線位置發生擺動,橋墩的修建應考慮到這個因素,以半山區和平原區影響最為明顯。山區河流以侵蝕為主,河床相對穩定,河谷寬度小,擺動小,半山區河流、水流在河床內部有動蕩性。主流線有擺動。平原區河流以堆積、淤積為主,河床極不穩定,河谷不確定,無明顯岸坡,河流主流線擺動劇烈。

河水的流速于流量給河兩岸的地址作用,并以此來判定喝水的流動方向。河流的礫石直徑與流速間是4次方的關系。

大石河凸岸即左岸為堆積現象。大石河凹岸即右岸為侵蝕現象。河卵石的分布決定河岸的分布范圍,河卵石的磨圓度及其大小能判斷河水流量。卵石越粗大,水的特性越強。河流搬運能力越強,卵石越光滑,磨圓程度越好,沖擊漫灘河流,人工形成河渠。

河流階地不能被淹沒。河漫灘在洪水期可被淹沒,階地與河漫灘均為二元結構。

粒石堆出現成層性,河流流速擴大,紊流現象越強烈,河流地質環境越復雜,成層性越差,河流流速越差,河流流速小,則反之。階地堆積物以大的粒石為主,沙含量較少。

階地的產生是內動力和外動力作用的結合,據其成因又將階地劃分了幾個等級。ァⅰ級階地受水流沖刷,發生變化,產生明顯陡坎。ⅱ級階地物質結構組成:土、碎石、帶棱角狀混雜堆積。階地越高,巖土越老。

在沙鍋店出現了巖溶現象,此處巖漿巖為塊狀結構,無層理,并形成了以花崗斑巖為主的巖墻。巖墻右側的石灰巖是青灰色屬亮甲山組的豹皮狀灰巖。通過產狀判定推測出該地巖體與亮甲山組為同一組。同時還可看到石崖、溶溝現象,這都是在化學侵蝕和機械等作用下形成的。石崖、溶溝的形成需求:水又侵蝕性;水有流動性;巖石要與水出現容實現象;巖石能與水作用;巖石本身要有初始裂隙。

3.7月10日陰義院口村

此處出露的巖石為花崗巖,屬侵入花崗巖、巖漿巖與沉積巖相比,巖漿巖無層理,而變質巖存在變晶結構,有變質礦物。該處陡坎坡度大致為70°。據巖體力學及巖石物理力學性質分析,坡度大于70°的邊坡極易產生整體滑坡。產生整體滑坡有三個影響因素:坡形,坡高,軟弱的滑動面。

此處地處山區,修建傍河公路最為適宜。因為山區地形復雜,地質情況復雜,而沿著河流的走向,地形為河流的各階地,在同一級階地上,地形較平緩,地質情況均一,故修建傍河公路既省力又經濟。

在馬蹄嶺修建“s”形公路,主要是考慮到公路的坡度問題。“s”形公路可降低坡度,馬蹄嶺地面高程度變化較大,如修建直線公路,會影響行車安全,也不符合各面坡度要求;而采用“s”形設計則可降低坡度,提高行車安全度,最大限度地降低行車事故。在山區常見的這種設計思想即盤山公路。

此處修建工程項目主要影響因素是邊坡穩定性,修建隧道時,最大影響因素即邊坡穩定性。此處修建鐵路也可不用修建隧道,而用削坡取而代之。但削坡易失穩,且在7、8月份降水量加大,巖石的親水性勢必會產生對水壓力,從而也會使山體失穩,故在此處修路、橋時應注意邊坡穩定性。

4.7月11日陰轉小雨張崖子

張崖子—東部落地層剖面全長1660m,延伸方向向北面西,由新太古界變質花崗巖,上元古界變質青白口系長龍山組石英砂巖景兒峪組泥灰巖,古生界寒武系下統府君山組灰巖,饅頭組頁巖組成,張崖子為該剖面起點。

本剖面反映了柳盆地早期地質歷史的演化過程。

距今25~9億年,本區隆起,遭受剝蝕、缺失。下中元古界和上古生界,青白口系下馬嶺組。

距今8~5.6億年,本區抬升,遭受剝蝕,缺失震旦系和寒武系下統下部地層。

距今5.6億年,本區下降,接受下古生界寒武系下統府君山組饅頭組濱淺海沉積第二套沉積地層開始形成。

本剖面中新太古界與上元古界之間為呂梁運動所形成的非整合,而二者為整合接觸,上元古界和古生界之間為薊縣運動所形成的平行不整合面,二者為平行不整合接觸,其他各組之間均為整合接觸。

在2號點上觀察的巖石為8億年前形成的,而其下層巖石距今25億年,二者是平行不整合接觸。

在3號點上巖石為巖漿巖,含sio2的含量定名的話為中性巖,按產出狀態為淺層巖,此類巖石為閃長玢巖,呈白色。

而4號點上的巖石為泥灰巖,呈淡青色,為條帶狀,而磚紅色的泥巖、砂巖在毛莊和饅頭組具多。

碎屑物質包括巖石碎屑和礦物碎屑,在礦物碎屑中最常見的是化學性穩定的石英碎屑,在干旱氣候條件下也常見到長石碎屑,此外,碎屑成分中也可見到白云母,石榴子石等,碎屑物質主要是巖石物理風化的產物,有時也可能是化學風化未完全分解的產物,碎屑物質是構成沉積巖中碎屑巖類的主要成分。

5.7月12日陰轉小雨小王山

馬家溝組是華北地臺上升而成,此地層缺失上奧陶、盆系,下石炭、留系在太原組合有煤層,在1號點位有分層出現,上層為馬家溝組白云質灰巖,以mgco3為主要成分,下層為深灰色致密狀厚層灰巖以caco3為主要成分,在2號點上,其分界點為奧陶下的馬家溝組白云質灰巖與中石炭系本系組的一套砂巖、粉砂巖、頁巖護層,而3號點上則是鋁土質石英砂巖,以al2o3為主,從產狀及連續上看為平行不整合接觸,4號點上可看到海相作用下的泥灰巖。至此,海蝕作用結束。在5號點位上,分界點為下二疊山西組與中二疊下石盒子組,此處,主要ca質的長石石英砂巖,6號點位上是上石盒子,中二疊山西組與下二疊的分界點,此處出現了黑色的頁巖和中粗粒的砂巖,同時,還有侏羅系的北票組巖石,此巖石具以下特點:沉積相為河床相的堆積,粒徑大小相差不大,粒石的磨圓度相差很大,顆粒分選性很差,膠結物復雜。

在7號點上,可見到侏羅系藍旗組的安山巖是火山噴發形成的,處于裂式噴發,巖被覆蓋在北票組上,二者是角度不整合,此地層為最地層,此處為塊狀斜長角閃鞍山巖,其新鮮面為灰白色,揮發面為黃褐色。

在8號點上見到的是馬蹄嶺埡口,在此處主要是越嶺線的選擇,一般在線形上為回頭展線,而線長方面,埡口邊坡大,埡口兩側巖體的穩定性、巖質邊坡的穩定性,取決于坡面與各種結構面的產狀,空間組合的關系。

此次實習所見到的地質情況,對公路和橋梁來說,是一個小結,此地地質構造比較全面,給出了工程建設中的不同處理方案。

公路的修建首先就是選線,影響公路選線的自然因素很多,主要有地形、地質、水文、氣候、土壤及植物覆蓋等因素,如沿溪線的選定,沿溪線是沿著河岸布置的路線,其路線走向明確,以河谷方向為指導方向,河兩岸地勢平緩,縱坡較小,常被洪水侵蝕,防護工程較多,沿河布線跨支溝的人工構造物較多,沿河兩岸有較復雜和不良地質地段,當河谷較窄時,路線繞避的余地小等問題時,應合理布局,考慮以下幾點:根據資源開發的需要選岸,路線選在谷底寬闊,支溝少,地質條件較好,且有連續適宜布線的臺地一岸,盡可能選在陽坡和迎風的一岸,盡量選在鄉鎮多,居民點密的一岸,其次路線高度的選擇應考慮在不受洪水淹沒和破壞的前提下,路線高度通常有低線位和高線位兩種情況。

越嶺線的選定也是公路建設中的一大內容,越嶺線需要克服很大高度,路線的長度和平面位置主要取決于縱坡的安排,所以越嶺線的主要矛盾就是埡口高度和路線縱坡間的矛盾,在馬蹄嶺采用的“s”形路線就很好的克服了高差大這一問題。

在山間修建傍河公路時,應注意巖體的穩定性,當地的年降水量及各種自然因素,巖體自身的穩定性,這些是山體是否滑坡崩塌的一個方面,而另一方面是巖石與水作用后的穩定性,有的巖石親水力強,作用后失去了原有的屬性,而產生滑坡、崩塌現象,即應考慮到山體的穩定性,來決定是否設防護墻,是否該遠離此山體而筑路。

為期一周的工程地質實習,讓我充分的認識到地質環境對工程建設的影響,同時也鞏固了校內所學的理論知識,這次實習的重要意義就在于,它結合了理論,讓我們在實踐中學習理論,為今后的理論學習及社會實踐劃上一個逗號,這次實習另一感受,就是覺得時間太短,如能再長一點,我想理解得會更透徹,掌握的將更加牢固。

參考文獻:

1.《地質學基礎》宋青春、張振春主編高等教育出版社1996年6月第三版

2.《公路工程概論》王立冬主編東北林業大學出版社1996年12月第一版

地質創新活動總結報告篇5

一、實習概況:

本次實習為期一周,實習的主要目的是激發和提高學生土木工程和交通工程專業的熱情和興趣。實習包括課堂講解和實地考察兩部分。在課堂中,導師簡單講解實習內容及各種地質相關內容,在現場根據具體情況老師深入分析,精心講解,不僅使我們掌握了野外實習的基本要領,還使我們對課程理論知識有了感性認識并加以鞏固和深化。

本次實習的內容是:實習動員會,福清宏路、東張路線,閩江—洪塘—洪山路線,長樂江田—北山—下沙路線,鼓山路線

二、實習內容:

1.羅盤的認識——祖宗的驕傲

羅盤是利用一個磁性物體(即磁針)具有指明磁子午線的一定方向的特性制造而成,是我國四大發明指南針的另一種應用,因此這是我們中國人的驕傲,我們應引以為自豪。了解和掌握羅盤的結構構造特征、功能及使用方法是本次實習的一大內容。

羅盤分為上、下兩個刻度盤,上刻度盤從0到360度,下刻度盤從0到90度,羅盤有兩個水準器——短柱狀水準器和圓水準器,調節圓水準器,根據上刻度盤可以測量走向、傾向和方向;調節短柱狀水準器,根據下刻度盤可以測量傾角。 本次實習我們利用羅盤在多處測量了巖石的走向、傾向和傾角,在這些過程中,我對羅盤功能的認識和操作得到了很大的提高,此外,我還熟練了產狀三要素的各種表達方法——方向法、象限法和圖示法。

2.巖石及邊坡工程地質問題

地質實習本質就是研究各種地質情況,其中一大塊內容便是巖石和及其構成邊坡的工程地質問題,因此,此次實習最大的內容就是觀察各種巖石和分析其構成的邊坡情況。實習中我們幾乎每天都跟巖石和邊坡打交道,姚老師也花了大半部分的精力講解這部分的知識。下面按時間順序介紹實習各地的巖石及其邊坡: 在青盛酒樓旁我們看到了由殘積土形成的土質邊坡,其下的坡積物顆粒大小懸殊,工程性能很復雜,需要壓實的能量相當的大。由于該坡的坡角和坡度均不大,這里只采取了最簡易的邊坡防護方式——鋪一層水泥砂漿和插上一些排水管,但似乎還是讓人有些擔憂。

在福清324國道旁我們看到巖漿巖中的酸性噴出巖——流紋巖,我們知道由于巖漿噴出地表后,迅速結晶,以致其形成的巖石具有一定的流動性,并且排列有序,在此就可以用肉眼看到。該巖體結構是整體塊狀結構,強度較高,并且風化程度低,屬于微風化程度,故此邊坡穩定性相對較高,但由于該坡的結構面傾向和坡面傾向相同,且傾角小于坡面傾角,導致該坡存在潛在滑動問題。在這里我們測量了一組巖石的傾向、走向和傾角:65°,155°,35°。

在地質災害危險點,我們看到了一個路塹式邊坡,該坡的結構體為散體狀、碎裂狀,風化程度高,屬于強風化,穩定性較差。因此,該邊坡防護采取就地取材,用片石做成坡角擋墻,坡面鋪上一層水泥砂漿,插上一些排水管,但是山體的另一面則沒有做任何防護,真為山下的居民擔憂。

在農大我們看到由巖石和土構成的坡,該坡的表層是沉積土。由于該坡的地質構造產生的結構面傾角小而且與邊坡平行,加上巖體屬于全風化、強風化程度,導致該坡具有較嚴重的失穩問題,因此其采取路塹式邊坡加固方式,用鉚釘、抗滑樁和擋墻做防護,這也是在高速公路上常見的防護方式。

在江田北山火葬場我們看到了在其公路的剖面上我們看到了具有一層一層堆積現象的層理層面構造的沉積巖,這也是本次實習唯一一處巖石類別為沉積巖的觀察點,該巖為碎屑巖中的細砂巖、混砂巖,有明顯的褶皺現象,較為完整,而且是傾斜背斜褶皺構造。這是我第一次見到背斜褶皺現象,由此我感到相當的榮幸。

在這,我和同組組員對背斜兩翼巖石的傾向、走向和傾角進行了測量,左翼: 73°,341°,34°,右翼:334°,240°,34°。

在下沙度假村我們看到一個具有很高觀賞價值的海岬,其獨特性給度假村增加了不少的觀賞性。該海岬主要由酸性侵入巖即花崗巖和基性侵入巖脈構成,花崗巖石為其主體,中間穿有多條暗黑色呈脈狀的基性侵入巖,即輝綠巖。 該海岬受到的侵蝕作用較強,其下方水的深度較深。在這,我們測了兩組巖石的傾向、走向和傾角:73°,341°,34°;334°,240°,34°

在鼓山公路旁我們看到路旁的花崗巖的風化作用包括物理風化作用、化學風化作用和生物風化作用,巖體的表面長著一顆樹,自上而下遭受著植物生長活動引發的物理風化和化學風化作用,這讓我想起了鄭板橋的一首《竹石》詩,不禁感嘆大自然的力量。

在鼓山的半山停車場采石開挖的剖面上我們可以看到其巖石的風化程度自上往下逐漸減弱,并且強風化層中夾有新鮮巖石,使得巖體表現出了顯著的不均勻性。鼓山受到的物理風化作用較強,所以我們可以看到較多的孤石和石鼓,這也是鼓山的一大特點。

3.閩江水的地質作用

我們知道水的地質作用可分為地表水和地下水的地質作用,閩江水的地質作用屬于地表水地質作用的經常性流水的地質作用,其地質作用包括侵蝕作用、搬運作用和沉積作用,這導致閩江沉積有大量的沙石,是較好的建筑材料,目前有較多的采沙場位于閩江上。

閩江南港河谷較為寬闊,水流緩慢,主要以堆積作用為主;閩江北港河谷較窄,水流較急,主要以剝蝕作用為主。

洪塘橋于____年建成,首修于____年,其位于閩江的南港處。在洪塘橋南端由于近幾年閩江上采沙場的建立,閩江的含沙量減少,導致的樁基礎露出嚴重,基礎受到的摩擦阻力減小,產生了側向位移;在洪塘橋北段,存在軟土構成的斜坡,極

不穩定,以致其出現了邊坡滑移和破壞。洪塘橋橋面面垂向位移最大達到6cm,垂直位移最大達到8cm。因此,洪塘橋進行了整修,南北兩端的橋臺都進行了加固,其橋墩以增樁為主的加固方式,此目的是為了提高被動滑動力。

洪山橋于1985年12月竣工,其位于侵蝕作用強、堆積作用弱的閩江北港處。閩江南北港的水流分流量不平均,北港的來水量大。閩江中游修建有水口電站,于____年開始投入使用,這使得北港的來水量變大,河流的含沙量減少,夾砂能力增強,沖刷和侵蝕能力增強。洪山橋分有新舊橋,舊橋的橋面已被拆除,只剩下橋墩。常年以來北港流水已形成了流量平衡,拆除橋墩會使河流流量增大,侵蝕作用增強,故舊橋的橋墩還保留著。由于北港以侵蝕作用為主,故在其河床兩岸都進行了加固、加高防護。

4、大壩工程地質

觀看的錄像中我們了解到了大壩的工程地質條件和各種工程地質問題。修建一個好的大壩需要一個好的地質條件,因此大壩的選址成為關鍵。選壩址,必須了解該巖土的工程性質,分析地質結構、地形地貌和水文地質情況,當然還應包括了解其自然地質現象和天然的建筑材料。

福清東張水庫歷史悠久,修建于上個世紀____年代中后期,即19____年,屬于大型水庫,庫容量為1.9億立方米,最大高度為38m,屬于重力式鋼筋混凝土壩,其要求地基的地質條件較高,荷載大且集中,其具有飲水、灌溉和發電等作用。 東張水庫的選址較為好,其位于龍江上,并且為峽谷地貌,上游為永泰、仙游和莆田。大壩的地基為花崗巖,并且是整體塊狀致密結構的基巖,其強度高,穩定性好。地基的風化程度較低,屬于微風化。大壩存在平行結構面,傾向大壩的上游,穩定性好,其高傾角,對大壩的安全有利。在壩底,我測了一組巖石的傾向、走向和傾角:5°,95°,88°。

三、實習感想

為期一周的地質實習很快的就結束了,通過這次實習,我不僅培養了對大自然的熱愛,陶冶了情操,提高了對地質科學的熱愛和興趣,而且還在實習的過程中加深了對地質知識的了解,尤其是工程地質學中的基本理論和基本概念的理解,從之前的感性認識升華為如今的理性認識,這種質的飛躍,應該歸功于實踐的作用。

這次實習令我們加深了對地質學的了解,更深刻認識到了學習地質的意義,鞏固了學習成果,體會到“學以致用”的道。知識從感性認訓升華到了理性認識,從抽象變得具體起來,我學習到了很多書上沒有的東西,了解了工程地質對實際工程建設的重要性。在這里深深的感謝老師在的認真指導。 在實習中學會了一定的觀察地質地貌的方法要領和細節。例如,出外實習要對考察對象做一定的了解,合理安排考察路程和考察內容,注意研究的方法,一些考察的細節,充分認識到地質地貌考察的必要性和艱苦性,激發了我們自己考察地理和各地典型地質地貌的興趣。同時,懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們日后的學習乃至工作起到積極的作用。此外,在此次實習中我在導師身上學了不少的東西。體會最深的就是做事要認真、不能懈怠,更不能放棄,爬鼓山時,在導師的激勵下,我堅持下來了,所以要銘記:做事要認真,即使不喜歡的,也要努力去做,努力實現自己的人生抱負,讓自己造福于人類!

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